Что нужно знать о леске на триммер
Леской называется расходный материал, который состоит из нейлона, и служит в качестве режущего устройства. Посредством этой оснастки происходит укос травы, что обеспечивается за счет вращения головки инструмента с большой частотой. Этот материал имеет разную толщину, что зависит от ее применения на соответствующих инструментах электрические маломощные (от 1 до 1,6 мм), электрические от 500 Вт (2-2,4 мм) и бензиновые триммеры с мотокосами (от 2,4 до 3,2 мм).
Чем мощнее инструмент, тем соответственно толще должна быть режущая оснастка. Это влияет не только на качество укоса травы, но еще и на срок службы материала. Если задаетесь вопросом, как намотать катушку триммера, значит пришло время сменить перезарядить инструмент. С наступлением весны этот вопрос становится все более востребованным, поэтому пришло время разобраться в пошаговой инструкции замены лески в катушке триммера.
Закрепление бэкинга на шпуле катушки
Закрепить бэкинг или основную леску на шпуле катушки можно с помощью нескольких разных узлов.
Узел Arbor knot
Узел Arbor knot — самый простой и надежный узел для привязывания лески к шпуле катушки. В стародавние времена узел использовался для привязывания тетивы к луку. Узел является самозатягивающимся.
Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью узла Arbor knot, выполните следующие действия:
- Оберните леску вокруг шпули катушки, оставив небольшой конец, достаточный для удобного завязывания узла
- Оберните свободным концом лески основную леску и завяжите на ней узел, так чтобы он скользил по основной леске
- Завяжите на свободном конце лески узел, который будет выполнять функцию стопорного узла и не позволит развязаться первому узлу
- Узел смачиваем, аккуратно затягиваем, обрезаем лишний конец лески, чтобы он не мешал при намотке лески на шпулю
Прикрепление лески к шпуле катушки с помощью самозатягивающейся петли
Простой и надежный способ привязать леску к катушке — использовать самозятягивающуюся петлю. При таком способе привязывания лески к катушке, узел под нагрузкой затягивается еще крепче, не проворачивается и его легко можно снять со шпули в случае необходимости.
Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью самозятягивающейся петли, выполните следующие действия:
- Делаем на конце лески небольшую петельку, используя для этого узел восьмерку, затянуть узел покрепче, чтобы узел был неподвижен
- Продеваем основную леску в полученную петельку, чтобы образовалась большая самозатягивающаяся петля
- Надеваем большую самозатягивающуюся петлю на шпулю катушки
- Вращая ручку катушки, наматываем леску на шпулю
Если при вращении ручки катушки петля проворачивается на шпуле, снимите ее и наденьте другой стороной.
Прикрепление лески к шпуле катушки с помощью длинной петли
Привязывание лески к катушке с помощью длинной петли, во многом похоже на предыдущий способ с самозатягивающейся петлей и является его усовершенствованным вариантом.
Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью длиной петли, выполните следующие действия:
- Сделайте на конце лески петлю длиной около 15 см, используя для этого узел восьмерку, узел должен быть неподвижен
- Проденьте основную леску в полученную длинную петлю, чтобы образовалась большая самозатягивающаяся петля
- Наденьте большую самозатягивающуюся петлю на шпулю катушки
- Накиньте еще один виток петли на шпулю и затяните петлю
- Вращая ручку катушки, намотайте леску на шпулю
У этого метода привязывания лески к шпули катушки те же достоинства, что и у предыдущего варианта: под нагрузкой затягивается еще крепче, не проворачивается и его легко можно снять со шпули в случае необходимости.
Узел Spool Knot
Узел Spool Knot используется для привязывания лески к шпуле катушки, чем то немного напоминает узел Клинч.
Для того чтобы привязать леску к шпуле катушки с помощью узла Spool Knot, выполните следующие действия:
- Оборачиваем конец лески вокруг шпули
- На некотором расстоянии от шпули огибаем концом лески основную леску, идущую к шпуле
- Делаем 4-5 оборотов концом лески вокруг лески, идущей от шпули
- Пропускаем конец лески через получившуюся петельку
- Смачиваем леску, затягиваем узел
- Обрезаем лишний конец лески, вращая ручку катушки, наматываем леску на шпулю
Узел является самозатягивающимся, чем больше нагрузка на леску, тем сильнее он затягивается на шпуле.
Соединение бэкинга и основной лески
Соединить между собой бэкинг и основную леску можно с помощью нескольких разных узлов.
Узел Олбрайт (Albright Knot)
Узел Олбрайт хорошо подходит для привязывания основной лески к бэкингу, узел несложен в вязании, надежный, не ослабляет леску в узле.
Для того, чтобы привязать основную леску к бэкингу с помощью узла Олбрайт (Albright Knot), выполните следующие действия:
- Сделайте петлю на бэкинге
- Протяните более основную леску, через эту петлю
- Доводим конец основной лески до основания петли, фиксируем пальцами основную леску и бэкинг, делаем 10 оборотов основной леской вокруг основнойлсеки и бэкинга
- Продеваем конец основной лески в петлю в обратном направлении
- Стягиваем узел, для придания ему формы, не затягивая его до конца, смачиваем, затягиваем узел до конца, обрезаем лишние концы
Узел Лидер (Leader knot)
Узел Лидер (Leader knot) хорошо подходит для привязывания основной лески к бэкингу, при правильном завязывании он получается очень компактным и аккуратным.
Для того, чтобы привязать основную леску к бэкингу с помощью узла Лидер (Leader knot), выполните следующие действия:
- На конце основной лески, сделайте простой узел
- Проденьте конец бэкинга через него
- Сделайте из бэкинга петлю
- Выполните 5-6 оборотов внутри петли, захватывая при этом основную леску и бэкинг, смочите их, затяните узел, обрежьте лишние концы
Узел Морковка (Mahin knot)
Узел Морковка (Mahin knot) получил свое название за свою конусообразную форму, он также может использоваться для привязывания основной лески к бэкингу.
Для того, чтобы привязать основную леску к бэкингу с помощью узла Морковка (Mahin knot), выполните следующие действия:
- Примерно в 5 см от конца более основной лески завяжите простой узел, но не затягивайте его
- Вставьте конец бэкинга длиной 15-20 см в полученную петельку
- Свободным концом бэкинга сделайте 10 оборотов вокруг более основной лески
- Придерживая рукой последний виток, сделайте еще 6-10 витков в обратном направлении, поверх предыдущих
- Вставьте конец бэкинга в петельку
- Смочите леску, затяните узел, тяните за оба конца, потихонечку слегка продвигая витки к узлу большим и указательным пальцами, отрежьте лишние концы
Способ 1 — как правильно намотать леску или ее одеть на катушку и выбрать необходимую длину
Для реализации этого метода понадобится предварительно подготовить леску необходимой длины (обычно до 4 метров). Все зависит от толщины используемой оснастки, а также конструкции катушки. Есть простой способ, как выяснить необходимое количество лески, заправка которой понадобится для зарядки катушки. Для этого следует оснастку намотать внутрь катушки до момента, пока она сравняется с боковыми выступами. Оснастка при этом не должна выходить за эти крайние выступы.
Чем толще используемая оснастка, тем меньше ее длина понадобится и наоборот, чем тоньше, тем длиннее понадобится отрезок.
Инструкция о том, как правильно заправить оснастку в наводку триммера или мотокосы, имеет следующий вид:
- Для начала отрезок лески, который был заготовлен, чтобы установить в катушку, необходимо сложить вдвое. При этом один край должен выступать больше второго на 10-15 см
- После этого берется второй конец с другой стороны, и сгибается вдвое. Перемещайтесь к нему так, чтобы отмеренный выступ 15 см сохранился
- Во внутренней перегородке катушки имеется прорезь, в которую следует завести получившуюся петлю. Прорезь в стенке показана на фото ниже
- Далее выясняем направление намотки лески. Если намотать оснастку в неправильную сторону, то она не будет функционировать правильно, и понадобится работу переделывать. Чтобы вставить леску, и намотать ее в правильном направлении, следует осмотреть поверхность катушки. На ней должно указываться направление намотки (в 99% случаев это направление указывается). Как выглядит указатель направления на катушке, показано на фото ниже
- Этот указатель в виде стрелочки может иметь также обозначение, как на примере выше «WIND LINE», что означает направление наматывания. Если стрелочный указатель отсутствует на катушке, тогда надо посмотреть на головку. На головке имеется направление ее вращения, и чтобы правильно намотать леску, следует мотать ее на барабан в противоположном направлении показанию стрелочного указателя. Итак, если стрелка находится на наводке, то мотать надо в указанном направлении, а если ее там нет, тогда следует мотать против направления стрелки на поверхности головки
- Определившись с направлением вращения, следует приступать к намотке. Каждый конец следует вести в своей канавке. Если разделителя нет, то укладывать оснастку необходимо в соответствующем распределительном порядке
- Когда практически вся леска будет намотана на катушку, понадобится выполнить следующее — расположить в отверстии боковой стенки наводки короткую часть, выступ которой должен составить до 10-15 см, а затем аналогично проделать процедуру с другим концом, расположив его в отверстии с параллельной стороны
- Вставляем катушку в головку, предварительно пропуская концы лески в отверстия барабана
- Устанавливаем на место барабан и, потянув за концы лески, выводим их из зацепления с временными фиксаторами в стенке катушки. После этого можно надеть крышку до срабатывания защелки
- На этом процесс, как заменить на триммере леску, завершен, и при необходимости можно подрезать только концы (если их длина не устраивает), и установить барабан в собранном виде на инструмент
С тем, как поставить барабан на место, никаких трудностей нее возникает. Есть и второй способ, как заряжать косильную оснастку в мотокосу. Чем отличается, и как проводится второй способ заправки лески на катушку мотокосы, выясним подробно.
Несколько советов по правильной заправке струны в триммер
Если катушка позволяет намотать пятнадцать метров нити, то не стоит наматывать так много, хватит и десяти, то есть если сложить в два слоя, то получится по пять метров. При другой вместимости лески, стоит пользоваться тем же правилом.
В том случае, когда применяется обыкновенная круглая нить, то лучше, чтобы она была диметром 3,3 мм. Если это фигурная леска, то толщина ее должна быть меньше, например 3 мм.
На шпулю лучше наматывать сразу оба отрезка лески, причем начинать необходимо от ее изгиба
Важно не допускать перехлеста по направлению стрелки. Также важно уметь идеально натягивать нить
Есть нить будет перетянутой, то она может пойти внахлёст. Если недотянута – может перекрутиться. Чтобы самому не порезать руки о фигурную нить, следует ее наматывать в перчатках.
Не нужно оставлять длинными концы лески. Это может привести к ее закручиванию.
Выбираем леску
Леска должна быть прочной, жесткой и гибкой – в триммере она служит рабочим инструментом для срезания травы. Изготавливаются лески разной толщины – от 1,2 мм до 4,0 мм. Большинство моделей рассчитаны на максимальную толщину нити в 3 мм. Какой диаметр лески для триммера подойдет в том или ином случае зависит от ряда факторов.
Зависимо от твердости скашиваемой растительности:
- 3 мм – для грубой, жесткой травы;
- 1,2-1,6 мм – для мягкой, молодой.
Важно учитывать, что слишком тонкая нить ускоряет износ мотора, слишком грубая – ускорит его перегрев и преждевременный выход из строя
Имеет значение строение корда лески:
- круглый – универсальный, наиболее прочный, для грубой травы;
- фигурный – для мягких растений;
- скрученный с насечками – для тонких длинных стеблей.
Важно! Выбирайте леску того вида и параметров, которые рекомендует производитель мотокосы. Такой материал будет долго и качественно работать с оптимальными нагрузками на мотор изделия
Инструкция с пошаговым описанием как намотать катушку триммера и бензокосы
Чтобы не ошибиться с выбором подходящей лески для своего инструмента, следует предварительно разобрать головку, и посмотреть на боковую стенку катушки. Эта информация обычно представлена на наводке, что не позволит ошибиться с применением соответствующей оснастки.
Если информации на катушке о том, какого диаметра леску можно заправлять, тогда эти сведения можно уточнить в инструкции. Определившись с толщиной или диаметром оснастки, остается разобраться, как зарядить ее. Для этого имеется два способа, но не для всех они применимы. Рассмотрим оба способа в подробностях, и уже в зависимости от того, какие модели мотокос и триммеров вы используете, определяетесь самостоятельно, какой вариант подходит.
Как снять катушку с триммера и извлечь леску
Первоначально, перед тем, как заправить леску в катушку триммера, необходимо ее оттуда извлечь. Катушка или наводка — это устройство, которое находится внутри косильной головки, бобины или барабана. Головки бывают разных видов (в зависимости от производителей), однако принцип замены лески на катушке у всех одинаковый. Первым делом разберемся, как снять головку с инструмента, а также как достать из нее барабан с леской.
Инструкция, как раскрутить ручную головку на триммере, имеет следующий вид:
- Перевернуть инструмент головкой к верху, и при необходимости очистить ее от загрязнений. Взяться двумя пальцами одной руки за фиксаторы крышки (на косильной головке), которые расположены симметрично друг другу. После легкого их прижима внутрь, демонтировать защитную крышку с барабана
- Далее с вала барабана следует снять катушку для лески. Она посажена на вал без креплений, поэтому демонтируется одной рукой
- Основная часть барабана закреплена при помощи винта, который необходимо выкрутить отверткой с соответствующим наконечником или битой
- Для выкручивания необходимо придерживать основание барабана одной рукой, а второй выполнять вывинчивание отверткой против направления часовой стрелки
- После этого можно приступать к демонтажу. Для этого не нужно тянуть ее со всей силы, а слегка покачивая в стороны, медленно вывести из зацепления с металлическим валом, на который посажен барабан
- При обратной установке следует посадить головку в шлицы четырехгранной формы
Процесс этот не трудный, и как понимаете, демонтировать всю головку не имеет необходимости, если знаете, как выполняется замена. При демонтаже учитывайте такие нюансы:
- Периодически снимать головку рекомендуется, чтобы предотвратить коррозию резьбового соединения. Если никогда не вывинчивать винт, то при необходимости сделать это будет трудно и даже порой невозможно
- Если винт имеет четырехгранную расточку головки, то для выкручивания следует подбирать отвертку или биты подходящего размера, чтобы исключить слизывание граней на головке
- При сборке установки следует обработать резьбовое посадочное место смазочными веществами, например, солидол или машинное масло
- Если грани на винте слизались, то для его вывинчивания можно воспользоваться специальными зажимными щипцами
- Есть барабаны, которые не требуют предварительной разборки. Для их демонтажа следует взяться за него, и вращать в противоположную сторону направления часовой стрелки
Зная, как разобрать барабан, следует продолжить выяснение процесса замены лески триммера. Ниже на видео показан подробный процесс, как открыть катушку триммера и разобрать ее.
Намотка лески
Заправка лески в катушку триммера является сравнительно простой процедурой при условии, если вы будете придерживаться определенного алгоритма действий. Когда нужно определить, сколько метров расходного материала достаточно, накрутите его на шпульку так, чтобы моток не превысил диаметр бортиков. Определившись с длиной корда, следуйте следующей инструкции:
- Сложите расходный материал вдвое, чтобы один конец лески был длиннее другого на 10–15 см.
- Зарядку нужно начинать с центрального бортика, который делит шпульку триммера на 2 части. Найдите паз, куда и следует вставить корд. Последний согните вдвое.
- Определите, в каком направлении нужно наматывать леску. Для этого присмотритесь к шпульке, на которой может находиться стрелка или надпись. Она указывает сторону наматывания. Если на катушке никаких обозначений нет, то посмотрите на стрелку на косильной голове – проводите наматывания в противоположном направлении.
- Намывать расходный материал следует аккуратно, виток к витку. Старайтесь придерживаться максимального натяжения нити.
- После завершения укладки корда закрепите сначала короткий конец материала. Для этого вставьте его в паз на боковине катушки, который подойдет по диаметру. Второй конец (подлиннее), прикрепите в пазу на другой стороне шпульки триммера.
- Зафиксировав леску, обрежьте ее концы. Не забудьте оставить припуски примерно по 10 см.
- Установите заправленную катушку к косильную головку устройства. Для этого нужно поочередно вставлять и подтягивать нить в выходные отверстия головки, чтобы затем поместить шпульку устройства в кожу.
- Приложив требуемое усилие, вытяните корд из фиксирующих пазов и подтяните материал. По завершении этого действия наденьте крышку и зафиксируйте ее при помощи защелок.
Пошаговая намотка лески на катушку Намотать корд на триммер можно и другим способом, при котором заряжаются два отрезка материала вместо одного. Замену производится так:
- Согните один конец кордовой нити в виде крючка.
- На дне шпульки должно быть отверстие, которое предназначено для фиксации лески. Вставьте туда согнутый конец нити.
- Намотайте кордовый материал по направлению стрелки до нужного уровня, который не превышает диаметра катушки триммера.
- Те же действия нужно проделать для второй ячейки шпульки.
- Сборка головки устройства схожа с первым способом.
Какие ножи ставить на электро и бензокосу
Прежде чем покупать и ставить на мотокосу нож выясним, какие они бывают и в каких случаях применяются. Сегодня производители предлагают потребителю большое количество видов этих расходных материалов. В целом весь режущий инструмент, предназначенный для покоса травы, можно классифицировать:
- По типу материала, из которого он изготовлен;
- По форме его режущих лопастей.
Основным материалом для изготовления триммерных ножей может быть пластик или металл. Использование таких расходных элементов во многом зависит от двух параметров:
Из соображений техники безопасности производители не рекомендуют ставить на электрические триммеры стальные ножи. Практически все мотокосы работающие от электрической сети и аккумуляторной батареи комплектуются лезвиями из пластика. В зависимости от производителя они могут быть цельной конструкции дисковой формы, с несколькими лопастями или в виде специальной косильной головки предусматривающей установку съемных лезвий из пластмассы.
Прямая штанга у бензинового триммера и изогнутая у электрического
Поставить металлический нож на электрический триммер не позволяют его конструктивные особенности.
- Изогнутая штанга агрегата уменьшает расстояние от его рабочей части до ног косаря. В случае столкновения лезвий с камнем или другим твердым предметом коса отбрасывается к ногам.
- Высокий крутящий момент, о котором мы упоминали выше, в случае столкновения металлического ножа с твердым предметом, передает большую нагрузку на гибкий вал триммера и его двигатель. Что вызывает их преждевременный выход из строя.
- Рукоятка электрокосы чаще всего не имеет ограничительной планки исполняющей роль упора. Что не исключает травмирования ног.
Именно эти особенности позволяют использовать на триммерах с электрическими двигателями исключительно пластиковые ножи. При столкновении с препятствием лопасти разрушаются, тем самым, оберегая ноги косильщика от получения возможных травм.
Применение металлических ножей только на бензиновых триммерах так же обусловлено конструктивными особенностями.
- Прямая конструкция штанги увеличивает расстояние до ног, что обеспечивает косцу полную безопасность.
- Удобные U-образные и J-образные ручки позволяют твердо держать инструмент. D-образные рукоятки мотокосы комплектуются ограничителем, упирающимся в ногу косца, что не позволяет подпускать головку к ногам при встрече режущего диска с твердым препятствием.
- Муфта сцепления бензинового двигателя позволяет плавно набирать обороты до оптимального уровня. А при столкновении лезвия о жесткую поверхность она способна погасить часть удара.
Таким образом, бензиновые триммеры с установленным металлическим ножом лучше всего использовать на больших площадях. Они с успехом справятся не только с высокой огрубевшей травой, бурьяном, лопухами и крапивой, но и кустарниками, а так же молодыми деревцами.
Форма лезвий диска поставленного на триммер ни как не сказывается на качестве производимых работ. От них не зависит и скорость. Треугольные, трапециевидные, прямоугольные формы это все маркетинговый ход производителей.
Проблемы с леской
У пользователей триммеров, как бензиновых, так и электрических, иногда возникают проблемы с кордом. “Продвинутые” владельцы косилок без труда справляются в возникшими трудностями, понимая, почему это происходит, а для новичков – это проблема, не имеющая рационального объяснения. Но на самом деле, все решается довольно просто. Самые частые проблемы, которые случаются с леской, следующие.
Обрывы корда
Если леска часто рвется, это могут вызывать следующие причины:
- в траве попадаются камни, небольшие ветки и другие твердые препятствия;
- пользователь косит траву впритык к забору, а если он сетчатый, то это еще быстрей обрывает “усики”;
- плохое качество корда (рекомендуется приобрести качественный);
- изношены выходные отверстия в косильной головке, из-за чего леска стирается об острые края втулок и обрывается (потребуется полная замена детали).
Большой расход корда
В основном, корд быстро заканчивается, если часто стучать по земле полуавтоматической головкой или сильно ее прижимать вниз. Происходит разблокировка катушки, и леска, удлиняясь, обрезается ножом. Еще одна причина того, что быстро кончается корд – это неправильная эксплуатация аппарата с автоматической головкой: пользователь при косьбе часто сбрасывает обороты двигателя. Но как мы помним, автоматическая головка устроена так, что именно при каждом уменьшении оборотов подается новая порция лески, поэтому она быстро расходуется.
Нить не держится
Случается, что нить разматывается, если в полуавтоматической головке ослабла пружина. Леска постоянно выдвигается и обрезается ножом, установленным на кожухе, из-за чего увеличивается ее расход. Чтобы это проверить, снимите кожух и включите агрегат. Если леска “полезла”, то потребуется замена пружины.
Леска вылетает
Причиной того, что корд после запуска агрегата разматывается, также может служить ослабление пружины внутри головки. К тому же, бывают случаи, когда при включении агрегата разлетается косильная головка, и пружина, установленная в ней, теряется. Неопытные пользователи не замечают отсутствие пружины и собирают данный узел без нее. Поэтому корд не держится, и под воздействием центробежной силы вылетает.
Корд не подается, катушка не крутится
Автоматическая или полуавтоматическая головка должна подавать леску без остановки агрегата. Но если она не выходит, то причины могут быть следующие:
- неправильно намотана леска в катушке, из-за чего последняя не крутится;
- корд намотан неровно, и нить может застревать между витками (нить должна наматываться аккуратно, виток к витку, без перекосов);
- из отверстий выходят слишком короткие концы нити, вследствие чего не хватает центробежной силы для их извлечения, и леска не подается(рекомендуется перед запуском агрегата всегда регулировать длину корда, немного подтягивая его);
- леска слиплась (будет рассмотрено далее).
Нить слипается
Эта неприятность происходит чаще всего из-за использования некачественного корда. При работе аппарата головка триммера нагревается, и некачественная леска в ней плавится, склеиваясь между собой. Также спекание нитей происходит при встрече лески с твердым препятствием. В этом случае происходит резкое торможение корда, после чего его затягивает в головку, где он и прикипает. Некоторые владельцы агрегатов рекомендуют смазывать корд минеральным маслом или брызгать на него силиконовым спреем после намотки на шпульку. Другие советуют наматывать меньше нити на катушку. Но лучше сразу покупать качественный продукт, при изготовлении которого производитель учёл фактор перегрева головки, и нить не будет слипаться.
