Stihl MS 250 — сбалансированная бензопила для сельского хозяйства

Заключительная проверка на холостом ходу

Читайте:

1. При подключении режима холостого холода цепь не двигается.

Акселератор бензопилы

1. Когда осуществляется даже небольшое нажатие на акселератор, двигатель в ускоренном темпе набирает обороты. При постепенном углублении нажима можно заметить, что скорость двигателя соразмерно повышается, достигая максимально допустимых значений.
2. При работе двигателя можно сравнить его звук с четырехтактным прибором.

Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Регулировка карбюратора бензопилы champion 254 своими руками. Показана начальная регулировка карбюратора. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.

Бензопила Штиль 250 – неисправности и ремонт

Чаще всего бензопила Stihl MS 250 выходит из строя по причине использования некачественного горючего и моторного масла, а также из-за износа основных составляющих ее устройства. Чтобы отремонтировать модель своими руками, нужно найти точную причину поломки и заменить изношенные запчасти качественными деталями.

Не заводиться пила – причины и устранение поломки

Если цепная пила Stihl не заводиться, то первое, что нужно тщательно осмотреть – это система зажигания садового инструмента, а именно – зазор между штатными маховиком и катушкой. Для стабильной работы модели Stihl расстояние между этими элементами должно составлять 0,2 мм. Если этот параметр был нарушен, значит, его потребуется настроить.

Чтобы выставить зазор между встроенными маховиком и катушкой, нужно снять левую боковую крышку и очистить детали под ней.

После этого потребуется:

1. Отвернуть 2 винта, расположенных над маховиком, против часовой стрелки;
2. Установить специальный шаблон между катушкой зажигания и маховиком;
3. Начать поворачивать винты по ходу стрелки часов до того момента, когда маховик вплотную приблизиться к шаблону.

После настройки зазора нужно установить защитную крышку корпуса пилы Stihl и завести двигатель. Иногда мотор не запускается с первым вытягиванием троса стартера. В таком случае нужно продолжать попытки до тех пор, пока ДВС не запустится.

Что делать, если заливает свечу бензопилы?

Причина этой неисправности заключается в использовании топливной смеси, приготовленной в неправильной пропорции. В результате избыток моторного масла вытекает на свечу и, со временем, скапливается на ней в виде нагара.

Чтобы решить проблему, нужно выкрутить свечу и очистить пространство под ней. Далее потребуется удалить с ее поверхности весь скопившейся нагар и промыть деталь чистым бензином. После полного высыхания свечу нужно вкрутить на место и продолжить эксплуатацию пилы.

Технические характеристики

На Российский рынок бензопила STIHL 250 в стандартной комплектации поставляется с двумя различными по длине шинами: 14 и 16 дюймов. В зависимости от поставленной задачи можно выбрать любую, причем с люксовыми версиями, типа STIHL MS 250

При выборе бензопилы не стоит сильно зацикливаться на длине шины, при необходимости шину и цепь можно заменить на более длинную или наоборот уже после покупки.

Производитель	STIHL
Модель	MS 250
Родина бренда	Германия
Страна производства	Китай
Класс пилы	Полупрофессиональный
Двигатель
Мощность, л.с./кВт	3,1/2,3
Объем двигателя, куб.см.	45,4
Пильная гарнитура
Длина шины, см/дюймы	40/16
Шаг цепи, дюймы	3/8
Толщина цепи, мм	1,3
Количество звеньев, шт	55
Общие характеристики
Объем топливного бака, л	0,47
Объем масляного бака, л	0,2
Гарантия, мес	12
Вес, кг	4,6
Сколько стоит, цена в руб	24 990

Весит бензопилы указан без заправочных жидкостей. Конечно по характеристикам трудно определить, как бензопила поведет себя в деле, для этого нужно попробовать в работе и с чем-то сравнить. Чтобы узнать сколько стоит бензопила на сегодняшний день, предлагаем посмотреть самые актуальные предложения из Яндекс.Маркет:

Компенсатор

Специальное приспособление, установленное в крышке карбюратора и соединенное с корпусом воздушного фильтра отдельным каналом небольшого размера. Суть компенсатора в том, что он позволяет воздуху проникать в карбюратор помимо топливного фильтра. Это необходимо в те моменты, когда воздушный фильтр максимально загрязнен и не пропускает требуемое двигателю количество воздуха.

На бензопилах, не оборудованных компенсатором, грязный топливный фильтр может стать причиной увеличения расхода горючего, переобогащения топливной смеси. В итоге все может закончиться нагаром под поршневыми кольцами и задирами ЦПГ. Соответственно пиле потребуется дорогостоящий ремонт, а компенсатор способен от всего этого подстраховать.

Нельзя работать длительное время бензопилой с загрязненным фильтром, даже если она имеет компенсатор. Рекомендуем чистить воздушный фильтр после каждого рабочего дня.

Почему не заводится?

Иногда случаются ситуации, когда пила может не завестись. Как правило, более 50% пил, которые не завелись и были доставлены в сервисный центр, не заводились по причине нарушения алгоритма холодного запуска.

Преимущества и недостатки

• По общему мнению специалистов и рядовых пользователей, модель по всем параметрам соответствует рекомендациям действующих стандартов и нормативных документов.
• По производительности, эксплуатационной надежности и долговечности бензопила модели МС 230 превосходит характеристики предыдущей модели Штиль 180, что дает предпосылки для стабильности ее потребительского спроса.
• Владельцами положительно приняты изменения в дизайне пилы и повышение комфортности работы за счет значительного эффективного снижения уровней вибрации и шумового фона.

Документально подтвержденных рабочих недостатков в конструкции инструмента не обнаружено. В критических отзывах чаще всего упоминается цена инструмента, которая по сравнению с популярной пилой 180-й модели существенно повышена.

Сравнение с моделью Husqvarna 450 E

Модели во многом сходятся по номинальным параметрам, даже впечатления опытных пользователей примерно одинаковы. Не говоря о том, что сами производители находятся на равных лидерских позициях в сегменте. Тем не менее Husqvarna 450 E, как модель позднего выпуска, получила более современный и технологичный силовой агрегат. Ее владельцы указывают на экономичность, меньший объем вредных выбросов и сохранение заданной частоты оборотов в ходе длительного рабочего сеанса. С другой стороны, запчасти «Штиль-250» в виде цепных элементов, заточных комплектов, деталей силовой установки и других компонентов широко представлены дилерами марки на российском рынке. Модель Husqvarna пока еще не так популярна, поэтому в случае серьезной поломки могут возникнуть проблемы с ремонтом именно из-за нехватки комплектующих. Но изначально в показателях надежности ресурсной платформы оба решения демонстрируют высокие показатели – в этом отношении выбор равнозначен.

Ремонт разборка stihl штиль 250

ремонт разборка stihl штиль 250 замена поршневой.

На следующем этапе необходима разборка цилиндро-поршневой группы мотора бензопилы. Конструкция двигателя бензопилы «Штиль» аналогична двигателю скутера. Разбирается он очень просто. Нужно открутить четыре болта, крепящие головку цилиндра. Затем цилиндр аккуратно вынимается из блока. Поршень должен иметь идеальный вид.

Двигатель бензопилы «Штиль» аналогичен двигателю от скутера и легко разбирается.

ремонт разборка stihl штиль 250 замена поршневой.

1. Снимается крышка сцепления.
2. Снимается крышка стартера, для этого выкручиваются саморезы и удаляется поперечная ручка, отключаются все провода; чтобы снять верхнюю крышку, выкручивают болты крепления.
3. Для снятия ручки снимается крышка, закрывающая воздушный фильтр, откручиваются гайки опоры сверху и снизу.
4. Чтобы извлечь фильтр, нужно открутить болты, крепящие корпус.
5. Штуцер карбюратора освобождается от бензинового шланга.
6. Разбирается корпус пилы, для этого выкручиваются саморезы, снимается крышка маслобака.
7. Чтобы удалить модуль зажигания, необходимо провести демонтаж барабана сцепления: проворачивают коленчатый вал в направлении часовой стрелки, пока поршень при движении наверх не перекроет отверстие, через которое происходит выпуск газов.
8. Освобождается сцепление и снимается маховик, он легко удаляется, если по нему слегка ударить молотком.
9. Откручиваются винты, снимается бензобак вместе с масляным шлангом, его снимают, ослабив хомуты на штуцере подачи масла.

Затем снимается масляный бак, насос и карбюратор. На завершающем этапе снимается винт регулировки цепного натяжения, располовинивается двигатель. Все просто, главное — желание разобраться.

Фирменные технологии

Концерн Stihl держит марку производителя с мировым именем

В обычае солидных брендов анонсировать различные технологии и «примочки», которые облегчают работу с пилой, делают её более производительной и безопасной. Справедливости ради стоит сказать, что далеко не всегда под красочными весомыми словами скрывается столь же масштабная разработка. Иногда это какая-нибудь мелочь, которая, впрочем, даёт юридическое право говорить о ноу-хау.

Применяются такие разработки в «стосемидесятке»:

По сути — обычный ленточный тормоз цепи. Да, он сделан качественно и надёжно, срабатывает тогда нужно, но ничего супер-инновационного в системе нет. Вот технология QuickStop Super — это да, там цепь тормозится при отпускании рукоятки газа. Но ей оборудуются только более продвинутые бензопилы. Обладателям MS 170 остаётся лишь проверенная передняя рукоять со срабатыванием при отскоке.

Рукоятки модели прикрепляются к корпусу и картеру через резиновые демпферные прокладки. Спорить о том, что эффективнее — пружины или резиновые вставки бессмысленно, каждый воспринимает это по-своему. Да 1,7-сильный мотор вряд ли выдаст такую вибрацию, от которой отвалятся руки.

Ещё одна загадочная «примочка» Штиля. Позиционируется как деталь, которая регулирует работу двигателя, а соответственно и расход топлива таким образом, что забивание воздушного фильтра не приводит к проблемам с запуском и работой на холостых или под нагрузкой. Впрочем, ни на одном сайте нет возможности найти информацию об устройстве этой детали. Можно предположить, что это дополнительный канал, который позволяет при необходимости увеличить поток от воздушного фильтра, сделав всасывание эффективнее.

Знающие толк в маркетинге рекламщики компании преподнесли систему смазки как уникальную. Над сокращением потребления масла трудятся сама цепь, шина, масляный насос и особый перепускной. С масляным насосом всё понятно — он и без регулятора работает в автоматическом режиме от оборотов коленвала через систему шестерёнок. Цепь имеет проточки, сконфигурированные с соплом подачи смазки. Ну а шина имеет специальный подшипник, который меньше теряет масло и реже загрязняется.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации является неизменным спутником бензоинструмента. В ней содержится полная информация о самой бензопиле, описаны подробные принципы работы с ней.

В каждой инструкции обязательно присутствуют следующие разделы:

1. Устройство агрегата в схемах и с описаниями.
2. Таблица с техническими характеристиками модели МС 250.
3. Условия безопасного использования в работе и обслуживания бензопилы Stihl.
4. Подготовка инструмента к работе.
5. Обкатка бензопилы Stihl МС-250.
6. Техническое обслуживание.
7. Неисправности в работе и причины их возникновения.

Подготовка бензопилы к эксплуатации

От правильности выполненных действий зависит период бесперебойной эксплуатации бензопилы “Штиль”, а также безопасность самого владельца техники, что немаловажно. Предлагаем простой алгоритм действий:

Предлагаем простой алгоритм действий:

• агрегат собирается согласно описаниям из инструкции;
• подсоединяется и надежно закрепляется пильная гарнитура;
• производится натяжка цепи;
• готовится топливная смесь;
• готовая смесь заливается в топливный бачок;
• бак для масла, используемого для смазки цепи, заполняется соответствующей смазочной жидкостью;
• оператор еще раз проверяет силу натяжения крепежных болтов;
• бензопила заводится;
• оператор проводит регулировку холостых оборотов (правильная настройка — цепь не вращается на холостом ходу);
• проверяется подача смазочного материала на цепной механизм.

Для того, чтобы правильно приготовить топливную смесь, необходимо приобрести высококачественный бензин марки АИ-92 и оригинальное масло Stihl для двухтактных двигателей. Соотношение топлива к маслу 50/1. То есть необходимо взять 5 л. бензина и 100 мл. моторного масла. Жидкости тщательно смешиваются, неиспользованная топливная смесь хранится не более 1,2-2 недель.

Обкатка бензопилы

Оригинальное изделие не требует проведения каких-либо специализированных процедур, пила изначально готова к работе. Однако первые 4-8 баков горючей смеси должны быть выпалены в щадящем режиме — это значит, мощность двигателя не должна превышать 50%. Кроме этого, первый час работы состоит из чередующихся циклов: 2 минуты работы, 10 секунд — холостой ход, отдых и т. д

Внимание: работа на холостом ходу более 15 секунд вредит свече зажигания — на ней образуется нагар

Техническое обслуживание бензопилы “Штиль” MS-250

Перед началом эксплуатационных работ:

• проверяется гарнитура;
• натягивается цепь;
• проверяется сила натяжения болтов;
• заливаются в соответствующие баки рабочие жидкости (топливная смесь и масло);
• проверяется наличие смазки на цепи;
• проверяется работа на холостом ходу.
• После проведения эксплуатационных работ:
• натяжка цепи ослабляется;
• бензопила очищается от тырсы, пыли и грязи;
• чистится воздушный фильтр;
• проверяется пильная гарнитура, при необходимости цепь затачивается, шина меняется.

Плановое обслуживание проводится для:

• настройки холостого хода;
• чистки карбюратора;
• замены свечи;
• устранения мелких неисправностей.

При наличии серьезных неполадок рекомендовано обращаться для их устранения в сервисные центры, их адреса указаны в инструкции.

Предлагаем посмотреть видео, где показано как производится разборка бензопилы “Штиль” MS-250:

Еще одно видео расскажет о том, как проводится настройка карбюратора бензопилы “Штиль” MS-250:

Неисправности и ремонт

Зная причины неполадок, можно самостоятельно их устранить и вернуть работоспособность своему бензиновому инструменту. Перечислим типичные неисправности бензопил Stihl MS-250:

Бензопила не заводится:

• топливная смесь закончилась;
• плохое качество топливной смеси;
• нет контакта на свече;
• обрыв высоковольтного провода;
• не качает топливный насос;
• залив свечи;
• на свече нагар, требуется ее очистка;
• выход из строя свечи (замена через 100 часов работы);
• забились топливопроводы;
• магнето вышел из строя;
• карбюратор засорен;
• настройки карбюратора сбились;
• пусковой тросик на стартере не вытягивается или не затягивается.

Бензопила не может развить обороты:

• свеча закоптилась;
• требуется замена свечи;
• требуется чистка карбюратора.

Бензопила “Штиль MS-250” заводится и глохнет на холостом ходу, причина — сбились настройки карбюратора.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации является неизменным спутником бензоинструмента. В ней содержится полная информация о самой бензопиле, описаны подробные принципы работы с ней.

В каждой инструкции обязательно присутствуют следующие разделы:

1. Устройство агрегата в схемах и с описаниями.
2. Таблица с техническими характеристиками модели МС 250.
3. Условия безопасного использования в работе и обслуживания бензопилы Stihl.
4. Подготовка инструмента к работе.
5. Обкатка бензопилы Stihl МС-250.
6. Техническое обслуживание.
7. Неисправности в работе и причины их возникновения.

Подготовка бензопилы к эксплуатации

От правильности выполненных действий зависит период бесперебойной эксплуатации бензопилы “Штиль”, а также безопасность самого владельца техники, что немаловажно. Предлагаем простой алгоритм действий:

Предлагаем простой алгоритм действий:

• агрегат собирается согласно описаниям из инструкции;
• подсоединяется и надежно закрепляется пильная гарнитура;
• производится натяжка цепи;
• готовится топливная смесь;
• готовая смесь заливается в топливный бачок;
• бак для масла, используемого для смазки цепи, заполняется соответствующей смазочной жидкостью;
• оператор еще раз проверяет силу натяжения крепежных болтов;
• бензопила заводится;
• оператор проводит регулировку холостых оборотов (правильная настройка — цепь не вращается на холостом ходу);
• проверяется подача смазочного материала на цепной механизм.

Для того, чтобы правильно приготовить топливную смесь, необходимо приобрести высококачественный бензин марки АИ-92 и оригинальное масло Stihl для двухтактных двигателей. Соотношение топлива к маслу 50/1. То есть необходимо взять 5 л. бензина и 100 мл. моторного масла. Жидкости тщательно смешиваются, неиспользованная топливная смесь хранится не более 1,2-2 недель.

Обкатка бензопилы

Оригинальное изделие не требует проведения каких-либо специализированных процедур, пила изначально готова к работе. Однако первые 4-8 баков горючей смеси должны быть выпалены в щадящем режиме — это значит, мощность двигателя не должна превышать 50%. Кроме этого, первый час работы состоит из чередующихся циклов: 2 минуты работы, 10 секунд — холостой ход, отдых и т. д

Внимание: работа на холостом ходу более 15 секунд вредит свече зажигания — на ней образуется нагар

Бензопила Stihl MS-250 в работе

Техническое обслуживание бензопилы “Штиль” MS-250

Перед началом эксплуатационных работ:

• проверяется гарнитура;
• натягивается цепь;
• проверяется сила натяжения болтов;
• заливаются в соответствующие баки рабочие жидкости (топливная смесь и масло);
• проверяется наличие смазки на цепи;
• проверяется работа на холостом ходу.
• После проведения эксплуатационных работ:
• натяжка цепи ослабляется;
• бензопила очищается от тырсы, пыли и грязи;
• чистится воздушный фильтр;
• проверяется пильная гарнитура, при необходимости цепь затачивается, шина меняется.

Плановое обслуживание проводится для:

• настройки холостого хода;
• чистки карбюратора;
• замены свечи;
• устранения мелких неисправностей.

Предлагаем посмотреть видео, где показано как производится разборка бензопилы “Штиль” MS-250:

Еще одно видео расскажет о том, как проводится настройка карбюратора бензопилы “Штиль” MS-250:

Неисправности и ремонт

Зная причины неполадок, можно самостоятельно их устранить и вернуть работоспособность своему бензиновому инструменту. Перечислим типичные неисправности бензопил Stihl MS-250:

Бензопила не заводится:

• топливная смесь закончилась;
• плохое качество топливной смеси;
• нет контакта на свече;
• обрыв высоковольтного провода;
• не качает топливный насос;
• залив свечи;
• на свече нагар, требуется ее очистка;
• выход из строя свечи (замена через 100 часов работы);
• забились топливопроводы;
• магнето вышел из строя;
• карбюратор засорен;
• настройки карбюратора сбились;
• пусковой тросик на стартере не вытягивается или не затягивается.

Бензопила не может развить обороты:

• свеча закоптилась;
• требуется замена свечи;
• требуется чистка карбюратора.

Бензопила “Штиль MS-250” заводится и глохнет на холостом ходу, причина — сбились настройки карбюратора.

Необходимость регулировки

На всем протяжении процесса эксплуатации периодически возникает необходимость дополнительной настройки и обеспечения правильной подачи топливно-воздушной смеси. Как определить, когда именно и какую настройку необходимо выполнить для нормального функционирования техники? Существуют характерные признаки, когда механизм, по поведению отдельных деталей, сам подсказывает, когда необходима регулировка.

Прежде всего, каждый раз перед очередным пуском двигателя необходимо проверить цвет электродов свечи зажигания.

По его изменению можно принимать решение о необходимости подстройки, наладки рабочих процессов, улучшения качества горючей смеси:

1. 1. Черные электроды, покрытые сажей или нагаром, свидетельствуют о переобогащенной воздушно-топливной смеси, поступающей в двигатель.
   2. Электроды кирпично-серого цвета говорят о том, что смесь идеальная по своему составу и никаких дополнительных регулировок осуществлять не требуется.
   3. Белый налет на электродах свечи показывает, что смесь обедненная.

Признаки, изложенные в пунктах 1 и 3, свидетельствуют о том, что для бензопилы штиль 250 регулировка карбюратора крайне необходима.

ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ! Регулировка карбюратора штиль 250 своими руками может понадобиться владельцу в случае, если изменились: качество топлива, высота над уровнем моря, или если в месте эксплуатации бензопилы возникло разрежение воздуха. Возможно, изменилась влажность воздуха, температура, атмосферное давление

Точные настройки позволят достичь максимальной производительности агрегата при снижении внешних необходимых условий для ее эксплуатации. Успешная отладка эксплуатационных режимов предотвращает масляное голодание и выход из строя двигателя вследствие недостаточной смазки. Ведь смазка поступает в цилиндр пилы вместе с обедненной топливно-воздушной смесью.

Какую бензопилу штиль лучше купить для дома

При выборе агрегата для дома нужно примерно определить объем
работ, который вы собираетесь выполнять. В этом разделе рассмотрим агрегаты для
использования «время от времени» и небольшого объема работ.  Для заготовки дров эти бензопилы не подойдут,
только если в маленьких масштабах. К примеру, распилить за день 5-10 бревен.
Или построить крышу  и сарай, отпилить
пару досок за день (думаю, вы поняли про что я).

 Некоторые скажут — «
это все чушь, я валил лес пилой штиль 180». Я сам знаю таких людей, но у них
эти агрегаты не служат больше 3х лет, максимум 5. Я же хочу, что бы вы
выбрали  пилу, которая прослужит вам до
10 лет как и задумал производитель. В качестве бензопил для дома рассмотрим 3
модели:

1. Stihl
   MS-170
2. Stihl
   MS-180
3. Stihl
   MS-210

Stihl MS-170

Агрегат привлекает своей ценой. Является самым дешевым в
линейке. Построен на базе «легендарного» штиль 180, но имеет несколько отличий.
Во первых это мощность двигателя, которая составляет:  1.8 л.с. Есть модели с пильной шиной длиною
35 и 40см, чаще всего это 35см. Не волнуйтесь по поводу длины пильного полотна,
для домашних нужд его всегда хватает.

Штиль 170

Неудобство заключается в подборе цепи, не всегда в магазинах
присутствуют компетентные продавцы и по ошибке могут дать цепь от 180-ой
модели, она не подойдет, кроме шины и цепи все остальные детали идентичны. В
будущем, когда придет время менять шину можно установить стандартную шину от
180-го и соответственно цепь от него же. Комплектуется тканевым воздушным
фильтром, который время от времени нужно менять, так как со временем чистка не
помогает.

Комбинированный ключ

Иногда бензопиле не хватает мощности (если пилить во всю
длину шины) то с этим уже ничего не поделаешь. Если вы, не уверенны, хватит ли
вам мощности Stihl MS-170,
то лучше рассмотрите 180-ю модель, так как различие в цене минимально. Агрегат
не имеет устройства бокового натяжения цепи, винт натяжения находиться с торца,
это очень неудобно поверьте. В комплекте идет только комбинированный ключ
(плоская отвертка+свечной ключ) и инструкция. В принципе рассказывать про бензопилу
больше нечего.

Stihl MS-180

Самая популярная бензопила в России которая доказала свое
качество и практичность, годами. Начнем с мощности, которая составляет: 2 л. с,
длина шины бывает 35 и 40см. Цепь от 180-го имеет более широкий зуб и
посадочный диаметр. Бензопила оснащена устройством бокового натяжения цепи.

Штиль 180

В большинстве случаев мощности этой бензопилы достаточно для
домашних нужд, но бывают случаи, когда все, же мощности маловато. Именно для
таких случаев я и включил в список следующую бензопилу. Я не буду рассматривать
усовершенствованные модели типа штиль 181, штиль 211 с более экологичными и
мощными моторами, а посвящу таким моделям отдельную статью.

Stihl 210

210-я модель долго не выпускалась, но теперь она снова с
нами. Этот агрегат специально создан для тех, кому не хватает мощности 170-го и
180-го, но кто не хочет тратить лишние деньги на MS-230,250. Хотя эти модели как
близнецы, отличающиеся только объемом двигателя и ценой порядка 20-30%. В
комплекте также идет комбинированный ключ и отвертка.

штиль 210

Имеет повышенную мощность равняющуюся: 2,2 л. с, оснащена фронтальным
натяжением цепи (с торца). Комплектуется шиной  35 и 40см, имеет очень хороший воздушный
фильтр, которого хватит на весь срок службы бензопилы, если его не повредить. Вам
точно хватит мощности данной бензопилы  для ухода за участком и для заготовки дров,
для возведения хоз построек.

Воздушный фильтр

Инструкция Штиль 260

Инструкция бензопилы Штиль MS 260, это документ, разработанный специалистами компании, которые знают, как правильно использовать и обслуживать бензопилу. В ней описано практически все о пиле, начиная с того как произвести первый запуск и заканчивая тем, как правильно спиливать деревья. Прочтение инструкции, будет полезно не только начинающим пользователям, но и тем, кто уже не один год использует эту бензопилу.

Обкатка Штиль МС 260

Один из важных вопросов раскрытый в мануале, это обкатка бензопилы. Прочтение раздела, описывающего правильный запуск и обкатку, позволит избежать ошибок при её проведении, ведь такие ошибки могут привести к печальным последствиям, вплоть до капитального ремонта двигателя.

Безопасность

Еще один важный раздел, который рекомендуется почитать и принять к сведению, это раздел «Безопасность». В этом разделе собрана информация о том, как работать Stihl MS 260, с минимальным риском получения травмы. После прочтения раздела, можно узнать, какие необходимо использовать средства индивидуальной защиты во время эксплуатации пилы.

Об устройстве карбюратора

Карбюратор служит для смешения горючей смеси с воздухом при соблюдении заблаговременно установленных пропорций. Если четкие дозы не соблюдаются, исправность работы мотора оказывается под опасностью. Когда во время смешивания компонент поступает огромное количество воздуха, а горючего недостаточно, то такая смесь считается «бедной». Нельзя допускать и перенасыщения, потому что при большенном количестве горючего по сопоставлению с воздухом также вероятны сбои в работе либо износ мотора. Ремонт бензопилы штиль 180 своими руками — 142, 240, 365 своими руками — видео. Регулировка карбюратора нужна не только лишь перед начальным внедрением, да и когда выявляются любые отличия в его работе. До работы с бензопилой, не забудьте провести его обкатку.

https://www.youtube.com/video/9Z01jlHslFs

Составные части карбюратора

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор частей, но может малость изменяться зависимо от производителя. Составные части:

1. Основа. Регулировка карбюратора своими руками на. Это специальная трубка, которая визуально похожа на аэродинамическую конструкцию. Сквозь нее проходит воздух. В поперечном направлении в середине трубы располагается заслонка. Ее положение можно изменять. Чем больше она выдвинута в проход, тем меньше воздуха поступает в двигатель.
2. Диффузор. Это ссуженная часть трубки. С ее помощью увеличивается скорость подачи воздуха именно в том сегменте, откуда выходит топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, далее проходит в жиклер, из которого вытекает в распылитель.
4. Поплавковая камера. Является отдельным конструкционным элементом, напоминает форму резервуара. Предназначена для постоянного поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в канал, откуда поступает воздух.

Ищете модели подешевле, но надежные и проверенные временем? Обратите внимание на бензопилы российского производства. Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль

Или же изучите зарубежных производителей бензопил, таких как Штиль.

ЗD модель бензопилы из разобранного состояния собирается практически по винтикам.