Инструменты для валки деревьев
Для того чтобы свалить дерево в определенном направлении профессиональные вальщики и не только применяют специальные инструменты. Наиболее распространенные из них это валочные вилки, клинья и лопатки. Также могут использоваться специальные гидравлические или механические домкраты.
Клинья могут изготавливаться из дерева непосредственно на месте валки или же покупаться в специализированных магазинах. Большое распространение получили клинья из полимерных материалов, размер которых выбирается в зависимости от диаметра спиливаемого дерева.
Для того чтобы иметь представление о валочных домкратах рекомендуем посмотреть видео в котором показано как при помощи этого приспособления лесоруб спиливает и укладывает сосну в нужном ему направлении.
Валочные лопатки работают по принципу клина, только имеют рычаг, благодаря которому оператор может увеличить усилие и помочь дереву свалиться в нужном направлении. Принцип работы валочной лопатки или еще его называют рычаг можно узнать, посмотрев видео ниже.
Три класса устройств
В настоящее время на российском рынке можно найти большое количество бензопил, которые можно разделить на три класса:
- К первому классу относятся простые бытовые устройства, которые предназначены для несложных домашних нужд. Чаще всего такие бензопилы имеют небольшую мощность, но со всеми своими обязанностями они справляются очень хорошо. При помощи такой бензопилы можно спилить гнилое дерево или заготовить для бани дрова. Не смотря на то, что функционал таких пил минимальный, это легко компенсируется эргономичным управлением и их небольшим весом.
- Ко второму классу относятся так называемые полупрофессиональные модели, которые способны выполнять практически любые работы — от ремонтно-строительных задач и вплоть до валки деревьев. Но при этом такие модели имеют один существенный минус — они не предназначены для работы по 8-10 часов в сутки. Именно по этой причине они называются полупрофессиональными. Чаще всего лесорубы используют такие пилы в качестве сучкорезов.
- К третьему классу относятся профессиональные пилы, которые являются отличным решением для людей, которые специализируются на вырубке леса. Такие устройства могут использоваться по 10-15 часов в сутки, позволяя при этом работать без перерыва по 8-10 часов.
STIHL MS 180 ремонт подачи масла
Владельцы данной модели инструмента должны быть готовы к тому, что могут столкнуться с таким неприятным моментом, как подтек масла для смазки цепи. Масло может вытекать во время работы с инструментом и даже, когда просто лежит без действия.
Какая причина этого явления?
Дело в том, что масло подтекает из-за нарушений герметичности в участке, где соединяется шланг от масляного бака и насоса.
Для того, чтобы решить проблему STIHL MS 180 связанную с подачей масла целесообразно разобрать устройство.
Решение проблемы:
- Проверить шланг, если он поврежден, то заменить его на другой. Или же попробуйте обезжирить шланг и промыть, и поставить на герметик, должно все заработать.
- Проверить на поломки масло фильтра, прочистить его (если вы заливали отработку)
- Также может быть причина в забитом запуне, при этом образуется вакуум в баке с топливом, и влияет на подачу топлива. Проблема может быть в отрегулированностью карбюратора и могут быть забиты каналы, ну или воздушных фильтр, нужно тщательно прочистить фильтр и каналы карбюратора.
В общем проблема основная из-за плохого масла.
Какое залить масло для бензопилы Штиль 180(stihl 180)
- Не пожалейте денег на оригинальное масло Масло 2-х тактное Stihl HP стоит немного дороже но прочистка стоит еще дороже.
- В топливо нужно лить качественное можно и Мобил 1, а для смазки подойдет трехфазное, ни в коем случае не заливать отработки.
- Из недорогих вариантов минеральное масло 15-40, зимой 10-30. Можно М8, к примеру, или М10.
Помните о личной безопасности во время работы с бензопилой.
Помните, что на работу бензопилы влияет качество заливаемого масла. Масло с низким качеством может послужить причиной неэффективной работы инструмента и отрицательно влиять на его детали.
Для того чтобы масляный насос STIHL MS 180 без затруднений подавал масло, периодически проверяйте и чистите насос. Таким образом, процесс масло снабжения будет в норме.
Карбюратор STIHL MS-180
Карбюратор STIHL MS-180 оснащён одним винтом настройки холостого хода. Жиклер полной нагрузки не регулируется, то есть её изменить невозможно.
Необходимо знать основные правила настройки частоты вращения при холостом ходе:
1) проверьте воздушный фильтр, если есть необходимость, то поменяйте его;
2) проверьте искрозащитную решётку, если есть необходимость поменяйте либо почистите её. Затем можно включить двигатель, а затем его прогреть.
Ремонт карбюратора STIHL MS 180
Ремонт карбюратора STIHL MS 180 – весьма трудный процесс. Отметим, что при ремонте риск резких изменений цилиндропоршневой группы практически отсутствует.
Если бензопила не заводиться, тогда примените следующие действия:
1) откройте и закройте крышку бензобака;
2) свечу целесообразно извлечь, а затем осушить;
3) камеру сгораний провентилировать.
Если после этого не произошло положительных результатов, то лучше проконтролировать состояние воздушного фильтра, процесс подачи бензина и функционирование свечи.
Эта проблема связана с клапаном (слепун), который забивается, а вследствие этого образуется вакуум. Для устранения этого неудобства нужно почистить клапан (слепун) иглой.
Систематически проверяйте фильтр, если забился глушитель, то устройство не сможет отдавать мощность, которая в него заложена.
Если бензопила была приобретена с гарантией (другого варианта, как правило, быть не может) незамедлительно сдайте её в сервис.
Таким образом, бензопила STIHL MS 180 весьма удобна в использовании, имеет хорошую эргономику и ряд весомых преимуществ.
Объявление:
Бензопила Stihl MS 180
— это мотоустройство, предназначенное для спила деревьев в домашних условиях и за пределами дома при условии его транспортировки. Питание пилы производится от бензинового двигателя. Топливо должно применяться с октановым числом не ниже 90. Масло для топливной смеси используется в пропорции 1 к 50. По праву считается одной из лучших пил для бытового использования. В отдельной статье для полноты описания сведены данные этой пилы и в отдельной — .
Производитель продукции STIHL
История бренда STIHL начинается с 1926 года, когда Андреас Штиль основал . Изначально фирма специализировалась на создании рабочих котлов и первых «стиралок», а в дальнейшем на заработанные деньги была создана первая модель мотопилы. Данный агрегат, не смотря на огромный вес (48кг) быстро завоевал рынок и стал очень успешно продаваться в страны ближнего и дальнего зарубежья.
90-е года стали для компании началом семейного бизнеса. В жизнедеятельности фирмы начали принимать участие практически все члены семейства Штиль.
В 1995 году создали Холдинг AG&Co, основная база которого находилось в Вайблингене и Дисбурге.
Компания производитель STIHL
Начиная с 2002 года возглавлять совет директоров STIHL AG стал совершенно чужой человек. На то время бос Ханс Петер Штиль возглавил наблюдательный совет компании и перенял на себя председательство в комиссии STIHL Холдинг AG&Co.
Спустя еще 2 года открылся современный центр разработки компании, а уже в 2006 году стартовало в Китае новое предприятие по сборке.
На сегодняшний день компания успешно развивается, внедряя в работу новые идеи и еще более практичные подходы. Изобретения компании STIHL возглавляют рейтинг бензопил по надежности.
Неисправности и ремонт
Карбюратор бензопилы Штиль 180 требует как первоначальной, так и периодической регулировки. Узнать о ее необходимости можно по следующим признакам:
- Проблемы с двигателем, например, он не заводится или сразу же глохнет после начала работы. Чаще всего причиной становится использование некачественной топливной смеси.
- Расход топлива и увеличение выхлопа. Выхлопных газов становится больше по причине неполного сгорания топлива. Чаще всего данная проблема может возникнуть из-за перенасыщения горючим.
Могут появиться и другие поломки, например, засор из-за повреждения воздушного фильтра или образование окалины. Причины могут быть связаны с тем, что при длительном простое в топливном баке остается бензин. Это связано с тем, что горючее выдыхается, чем и портит устройство.
Независимо от причины потребуется ремонт карбюратора, который чаще всего сводится к регулировке. Способ выполнения данной процедуры зависит от модели бензопилы, однако можно придерживаться общих принципов.
Как снять карбюратор с бензопилы
Перед регулировкой нужно снять его с бензопилы Штиль. Для этого надо:
- Повернуть фиксатор влево, чтобы снять крышку.
- Снять фильтр, для чего открутить две гайки, которые его удерживают. Для простоты работы рекомендуется использовать специальные отвертки с подходящими насадками.
- Снять все тяги, в том числе и рычаг карбюратора.
- Снять карбюратор, а затем отсоединить топливный шланг.
Рекомендуется запоминать расположение деталей, чтобы можно было потом поставить карбюратор на место и при этом не осталось лишних крепежей или не образовалось перекосов и щелей.
Как почистить
В том случае, если бензопила глохнет на холостом ходу, необходимо разобрать деталь и прочистить его. В первую очередь это касается чистки дополнительного фильтра. Данная деталь представляет собой сеточку. Чтобы добраться до нее, нужно:
Снять самую большую крышку.
Снять мембрану, которая расположена под крышкой.
Очистить сеточку, что расположена в углублении
Делать это нужно предельно осторожно, поскольку сеточка может выпасть. Для чистки использовать медную проволочку
Дополнительно нужно промыть и продуть все каналы. Последняя процедура необходима, если в карбюратор не поступает бензин.
Как настроить
Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 проводится с целью улучшения производительности и экономии топлива.
Для регулировки своими руками нужно:
- Очистить топливную систему, в том числе бак, от остатков смеси бензина и масла. Продуть воздушный канал и фильтры.
- Настройка карбюратора бензопилы выполняется с помощью болтов Н, L и S. Болт Н управляет жиклером, обеспечивает максимальные обороты. Болт L выполняет ту же функцию, но обеспечивает минимальные обороты. Винт S отвечает за точность оборотов холостого хода. Выполнять данную процедуру нужно при выключенном двигателе.
- Отрегулировать карбюратор на бензопиле нужно путем задачи соответствующих углов поворота первых двух болтов. Задать базовые значения можно следующим образом. Первые два болта поворачивать медленно в направлении часовой стрелки, после упора вернуться назад на два оборота.
- Включить двигатель и отрегулировать зажигание на бензопиле Штиль и его карбюратора окончательно. Для этого нужно найти наибольшие обороты холостого хода путем поворота болта L в разные стороны. После того как этот максимум будет найден, болт нужно вернуть на четверть хода. В том случае, если начнет двигаться цепь, двигатель нужно остановить.
- Провести техническую проверку. В частности нужно определить максимальное количество оборотов, проверить ускорение и устойчивость двигателя на холостом ходу, а также соответствие данных параметров базовым значениям в инструкции. Качество смеси для проверки должно быть самым высоким.
Как завести бензопилу Штиль
Производитель Stihl рекомендует заводить пилу строго с инструкцией. Это продлит жизнь изделию и позволит работать с ним правильно.
- Раскройте футляр и достаньте пилу.
- Запустите цепной тормоз, для чего его нужно отжать по направлению от себя.
- Нажмите на декомпрессионный клапан.
- Выжмите топливный насос.
- Отведите рычаг в положение для холодного запуска.
- Установите инструмент на ровную горизонтальную поверхность.
- Левой рукой удерживайте пилу за рукоятку, правой вытащите трос стартера.
- Когда мотор заглохнет, сразу же переведите комбинированный рычаг в среднее положение.
- Потяните трос стартера.
- Сразу же нажмите на газ, откройте дроссельную заслонку.
- Вытяните рычаг на себя, отпустив тормоз.
Можно приступать к работам на участке и обработки дерева.
Оснащение инструмента
Бензопила Stihl оснащается серийными и дополнительными узлами. Они улучшают работу агрегата и делают ее более безопасной.
Стандартные опции
- Quick-Stop – тормоз для мгновенной остановки пильной цепи
. Это механизм защиты при работе бензиновой пилой. Он срабатывает при нажимании на расположенный спереди ручной упор. Происходит это за доли секунды и механизм стопорит пильную цепь. Если появляется очень сильная отдача, то цепной тормоз включается автоматически.
- Система антивибрации
. Сильные колебания от работающего двигателя передаются на рукояти бензопилы. Это может спровоцировать у пользователя некоторые болезни. Например, нарушение в руках кровообращения. Предприятием Stihl была создана и установлена на бензопилу эффективная антивибрационная система. У агрегатов, оснащенных ею, вибрация от двигателя на рукояти практически не передается.
- Компенсатор Stihl
. Это регулирующий механизм карбюратора. Он поддерживает постоянную мощность движка, экономичные затраты горючего, качество выхлопов при работе пилы. И это с учетом все более возрастающих загрязнений в воздушном фильтре.
- Управление агрегатом с помощью одного рычага
. Включать и выключать пилу, осуществлять горячий и холодный запуск можно одним отдельным рычагом. Благодаря этому управление агрегатом становится безопасным и удобным, ведь правая рука остается на рукояти.
- Stihl-Ematic – смазочная система для пильной цепи
. Она объединяет масляный насос с контролируемой подачей, направляющую шину Ematic и пильную цепь Oilomatic.
Особое строение цепи и шины заставляет капли смазки попадать именно на тот участок, на котором они необходимы. Это дает возможность наполовину уменьшить затраты масла.
Дополнительная оснастка
- Система для быстрой натяжки
пильной цепи (B). Она упрощает и ускоряет соответствующую рабочую операцию. Вам надо только ослабить крепежную гайку на крышке зубчатого упора (звездочки) цепи. Потом регулировочным колесиком цепь быстро и легко подтягивается. Никакого инструмента для этой операции не нужно.
- Боковое приспособление для
натяжения цепи (С). Оно обеспечивает боковой доступ к натяжным винтам через крышку зубчатого упора цепи. Это пресекает контактирование ваших рук с острыми кончиками звездочки и кромками цепи.
- Elasto-Start
(Е). При включении двухтактного мотора, в итоге сжимающего давления появляется толчкообразная сила. Она нагружает суставы и мышцы пользователя. Приспособление Elasto-Start купирует при запуске двигателя это вредное воздействие. Компенсирующий элемент в рукояти устройства по очереди берет на себя и передает поступательную энергию сжимающему процессу. Поэтому включение мотора проходит без толчков, равномерно. Модификация бензопилы, оснащенная всеми этими дополнительными опциями, маркируется как Stihl MS-180/CBE.
Принадлежности в комплектации
Дополнительно вы можете купить вместе с бензопилой Штиль такие принадлежности.
- Универсальный инструмент
. Это набор отверток и ключей в одном корпусе из пластика. Инструмент комплектуется петлей для фиксации на ремне пользователя и нейлоновым чехлом. В него входят:
- Отвертка Torx TX-27.
- Шлицевые отвертки на 3,5 мм для очищения канавок и регулирования карбюратора.
- Свечные ключи 16-19 (под комбинированный ключ 0000-890-3400) и 13-19 (под комбинированный ключ 1129-890-3401).
- Система для заправки горючего
. Применяется для быстрой дозаправки бензопил Stihl. Делается это без переливания из комбинированных и бензиновых канистр максимальной емкостью до 5 л. Систему можно использовать на топливных бачках с отверстиями сечением более 23,5 мм.
- Лазерный целеуказатель «два в одном»
. Он состоит из для поперечного распила древесины и прицела, указывающего направление падения. Устройство служит для распила древесины на короткие куски по заданному размеру. Для этого не требуется трудоемких расчетов и измерений. Прицел направления падения контролирует качество пропилов. - Держатель для бензопилы
. Служит для удобного хранения инструмента.
Разборка бензопилы
Перед тем как приступить непосредственно к разборке пилы, вначале понадобится её очистить. Все операции необходимо выполнять аккуратно и не торопясь. Чтобы крепёжные элементы и мелкие детали не потерялись, можно использовать ёмкости, в которые при разборке складываются элементы конструкции.
Начинается разборка с ослабления крепления шурупов, удерживающих крышку сцепления, после чего ослабляется натяжение цепи. Только после этого болтики выкручиваются полностью. Затем снимается накладка сцепления, шина и сама цепь. На следующем этапе удаляется верхняя крышка корпуса. При помощи кисточки и сжатого воздуха очищается ведущий блок шестерни — обычно это самый загрязнённый участок. Места в подтёках масла удобнее всего отмывать бензином.
Этапы разборки устройства происходят в следующем порядке:
- Снимается вибрационная ручка. Она фиксируется к корпусу пилы на трёх амортизаторах. Для снятия понадобится удалить заглушки, после чего, используя отвёртку, выдавить амортизаторы, начиная от расположенного дальше всех по отношению к рукоятке. Затем выкрутить два винта и разобрать рукоятку. Теперь можно снять курок газа, отсоединив проволочную тягу.
- Удаляется стартер. После снятия верхней крышки освободится доступ к заглушкам масляного и топливного бака. Убрав заглушки, извлекается стартер. Место установки стартера тщательно очищается от опилок.
- Освобождается маховик. Для того чтобы его снять с посадочного места, понадобится использовать накидную головку с размером 13. Первоначально выкручивается свеча, через образовавшееся отверстие блокируется поршень. Ослабив гайку, на неё устанавливается выколотка, по которой совершается резкий удар. От этого действия маховик соскакивает с вала, после чего легко снимается руками.
- Демонтируются сцепление и привод маслонасоса. Сначала извлекаются ведущая звёздочка и игольчатый подшипник. Для этого снимается стопорная шайба. Головкой с размером 19 выкручиваются болты, удерживающие сцепление. Стоит отметить, что резьба на нём левая. Демонтировав сцепление, снимается отражающая пластина и привод маслоподачи.
- На предпоследнем этапе извлекаются карбюратор с глушителем и катушка зажигания. Для того чтобы извлечь карбюратор, потребуется головка на 8 и удлинитель. Перед тем как снять воздушный фильтр и карбюратор, понадобится отключить провод зажигания и отсоединить воздушную заслонку. Глушитель держится за счёт двух гаек, которые легко откручиваются.
- Снимается двигатель. Перевернув корпус пилы, выкручиваются четыре винта, удерживающие мотор. Затем аккуратным движением он извлекается из места установки.
Неполадки механизма запуска и зажигания
Причиной возникновения неполадок бензопилы данной модели может быть неработоспособность системы зажигания и узла запуска мотора.
Общий вид зажигания бензопилы 180
Стартер бензопилы Штиль 180 в сборе
Демонтировав свечу из шахты, замеряем зазора свечи бензопилы между центральным и боковым электродом. При его чрезмерной (более 0.7-1.5 мм) величине искра может возникать периодически, а при минимальном (менее 0.7 мм) – недостаточной для оптимального воспламенения топливной смеси.
Если бензин поступает в камеру сгорания, а несоответствие в системе зажигания выявлено не было, вероятной причиной поломки может стать карбюратор. Этот узел предназначен для смешивания топлива с воздухом и подачи их в цилиндр. После демонтажа карбюратора прочищаем его каналы и жиклеры с помощью универсальных средств.
После диагностики системы зажигания бензопилы штиль 180 и ее восстановления переходим к поиску неполадок в силовом агрегате, а именно в цилиндропоршневой группе пилы.
Это интересно: Как провести диагностику неисправностей и сделать ремонт бензопилы своими руками
Технические характеристики бензопилы Stihl 180 ms
Характеристики бензопилы цепной Stihl 180 ms:
- мощность 1500 Вт;
- двигатель объемом 31,8 куб. см;
- обороты холостого хода — 2800;
- максимальные обороты — 9000;
- шина 35 см;
- цепь типа Штиль Oilomatic Picco Micro 3;
- топливный бак на 250 мл бензина;
- шаг цепи 3/8;
- уровень шума при эксплуатации 110 дБ.
Актуальный вопрос — сколько звеньев в цепи для бензопилы Штиль 180. Обычно количество звеньев в оригинальной фирменной цепи от Штиль составляет 50, но если вы используйте цепи другого производителя, количество звеньев может быть другим, поскольку важен шаг цепи, то есть, расстояние между звеньями, а не их количество.
Бензопила Stihl MS 180
Пропорция масла и бензина для бензопилы Штиль 180
Чтобы исключить преждевременную поломку карбюратора, заводской цилиндро-поршневой группы и других важных узлов садового инструмента, важно соблюдать соотношение бензина и используемого моторного масла. В первую очередь нужно изучить фирменное руководство
Инструкция по эксплуатации укажет правильную топливную пропорцию, подходящий бензин, а также подходящее масло для смазки цепи бензопилы Штиль 180
В первую очередь нужно изучить фирменное руководство. Инструкция по эксплуатации укажет правильную топливную пропорцию, подходящий бензин, а также подходящее масло для смазки цепи бензопилы Штиль 180.
Согласно руководству немецкой пилы Stihl, для ее заправки нужно использовать только бензин марки не ниже АИ-92, а также фирменное масло для 2-тактных двигателей Stihl. Соотношение горючего и масла должно составлять 1:40, то есть, в 1 литр бензина нужно добавить 25 мл. Топливную смесь потребуется тщательно размешать, несколько раз встряхнув емкость. После этого содержимое сосуда потребуется залить в топливный бак.
Обслуживание бензопилы
Перед эксплуатацией пилы каждый раз необходимо проверять количество топлива
Периодически следует контролировать степень заполнения масляного бака, это очень важно, чтобы не допустить уменьшения уровня масла. Перед пилением тестируют степень натяжения цепи, остроту заточки. Ежемесячно смазывают подшипники шины
Ежемесячно смазывают подшипники шины.
По завершении работы пилу очищают от опилок и стружек. Промывают воздушный фильтр – наилучший вариант нейлоновый или поролоновый фильтр, в отличие от фетрового одноразового. Чистка воздушного фильтра потребуется, когда появляются перебои в работе, захлебывание двигателя во время пиления.
Протирают ребра охлаждения, вентиляционные отверстия. Не забывайте прочищать тормозную ленту. Приготовленную топливную смесь желательно использовать в течение 3-4 недель. Следует помнить, что тщательный уход за бензопилой во многом влияет на продолжительность работы инструмента, эффективность работы, отсутствие поломок и неисправностей.
Для равномерного износа шины необходимо периодически переворачивать ее обратной стороной. Опытные владельцы бензопил, в рекомендациях, как пользоваться бензопилой, советуют иметь три цепи, что обеспечивает равномерный износ ведущей шестерни. Нельзя пилить затупившейся цепью, это опасно, увеличивается нагрузка на двигатель, пила в результате пилит совершенно некачественно — криво или уходит в один бок. Если предполагается длительный перерыв в использовании пилы, следует ослабить натяжение цепи.
Выбор составляющих для смеси
Основой для нашей смеси будет бензин. Нужно брать нефтепродукт, октановое число которого больше 90. Не стоит экономить и брать сомнительное топливо, потом вы заплатите больше за ремонт. Присадки, повышающие октановое число тоже сомнительный выбор.
Перед владельцами становится выбор между этилированным и неэтилированным бензином. Для двигателя без катализатора нужно брать первый вариант, соответственно если катализатор установлен берём второй тип.
Выбор масла не составит труда, просто возьмите фирменный смазывающий материал от компании производителя бензопилы.
Если же фирменного нет — используйте масла класса JASOFB или ISOEGB.
Как правильно пользоваться и обслуживать бензопилу Stihl MS 180
Stihl MS 180 — одна из наиболее популярных и бюджетных бензопил немецкого качества бренда Stihl. Как и любая бензиновая техника, эта пила нуждается в периодическом техобслуживании. Которое рекомендовано проводить в авторизованном Сервисном центре. Тем, кто впервые пользуется (мото) бензопилой, будет полезно узнать, как правильно подготовить топливную смесь и как запускать двигатель. И, конечно, нужно научиться отличать оригинальную Stihl MS 180 от подделки.
Как завести Stihl MS 180
- Зажать кнопку газа и перевести рычаг управления заслонкой в самое нижнее положение
- Несколько раз дернуть ручку стартера до первой вспышки (когда пила запускается и тут же глохнет), а рычаг управления заслонкой перевести на одно положение вверх.
- Снова тянуть ручку стартера, пока пила не запустится.
- Один раз нажать и отпустить кнопку газа.
Как подготовить топливную смесь для Stihl MS 180
От качества топливной смеси, состоящей из моторного масла и бензина, зависит срок службы и производительность двигателя любого бензоинструмента, в том числе цепной пилы. После покупки MS 180 многие интересуются, какой бензин подходит для этой модели. Производитель рекомендует использовать бензин с октановым числом не ниже 90. Поэтому инструмент можно заправить бензином АИ-92. При этом опытные пользователи не рекомендуют применять АИ-95, поскольку на отечественных АЗС топливо этой марки нередко содержит вредные для моторов садовой бензотехники присадки. Рекомендуемая пропорция масла к бензину 1:50, т.е. на 1л. Бензина 20мл. мала. Масло рекомендуется только фирменное для 2-х тактных двигателей.
Какую цепь установить на Stihl MS 180
Чтобы мотопила эффективно распиливала древесину, а двигатель не испытывал перегрузок, нужно правильно подобрать гарнитуру, в частности, цепь. Так, MS 180 совместима с цепями с шагом ⅜ дюйма и толщиной ведущего звена в 1,3 мм или 1,1 мм, если используется шина с соответствующими пазами
Нужно обратить внимание и на длину шины — если она составляет 35 см, подойдет цепь с 50 звеньями, если 40 см — с 55 звеньями
Затем следует определиться с брендом пильной гарнитуры. Поскольку MS 180 — одна из наиболее популярных моделей, на рынке можно встретить множество предложений, но далеко не все из них являются качественными. Поэтому лучше приобрести оригинальные цепи от Stihl, например:
- Picco Micro 63 PM
- Picco Micro Comfort 63 PMC3
- Picco Duro 63 PD3
Качественную пильную гарнитуру, совместимую в том числе с MS 180, выпускает также американский производитель Oregon. Например, для продолжительных работ подойдет цепь Oregon 91vxl050ER.
Как отличить подделку Stihl MS 180
Благодаря своим характеристикам эта мотопила полюбилась многим российским пользователям, чем и пользуются некоторые недобросовестные продавцы. Чтобы быть уверенным в подлинности бензопилы, приобретать ее следует только в фирменном магазине. Если же нет такой возможности или хочется сэкономить, многие отправляются на рынок либо приобретают инструмент “с рук”. Однако такая покупка может быстро разочаровать своей ненадежностью
Чтобы отличить поддельную MS 180, нужно обратить внимание на следующие детали:
- Серийный номер на глушителе. У поддельных моделей на глушителе не выгравирован серийный номер.
- Крышка бака. У поддельного устройства крышка топливного бака ничем не закреплена.
- Свеча зажигания и ее колпачок. В оригинальных моделях применяются свечи марок NGK (Япония) и Bosch (Германия), а прикрываются они матовыми колпачками. Подделки же оснащаются свечами других производителей и глянцевыми колпачками.
Техническое обслуживание
Контроль фильтров/замена.
Чистый и целый фильтр обеспечивает необходимое для горения количества воздуха и защищает при этом мотор от попадания в него грязи.
Очистка ребер цилиндра.
Обеспечивает необходимое охлаждение двигателя, поддерживая рабочий температурный режим.
Контроль фиксации крепления глушителя.
Надежное крепление глушителя обеспечивает более долгий срок службы агрегата.
Контроль свечи зажигания.
Рекомендованная свеча зажигания с соответствующим зазором способствует лучшему сгоранию топлива.
Проверка элементов управления.
Исправное состояние элементов управления агрегатом обеспечивает простую и безопасную эксплуатацию агрегатов.
Проверка режущей гарнитуры и заточка цепи.
Регулярная проверка и заточка позволяет повысить производительность пиления и уменьшает нагрузку на двигатель.
Заправка масляного бака.
Применение оригинального цепного масла повышает ресурс режущей гарнитуры в несколько раз.
Запуск пилы и контроль оборотов.
Правильные настройки агрегата обеспечивают максимальную производительность при пилении.
