Подготовка земли
Перед тем, как приступить к укладке брусчатки, подготовьте землю. Убедитесь, что у вас есть совместимая песчаная основа без корней и щебня толщиной не менее 50 мм.
Основание должно быть примерно выровнено и увлажнено, прежде чем плотно утрамбовать его с помощью ручного или механического уплотнителя. Купить гранитную брусчатку в Москве можно здесь https://zkbi-spb.ru/.
При укладке брусчатки для большинства бытовых применений обычно достаточно ручного уплотнения.
При укладке брусчатки для проезжей части автотранспорта следует применять механическое уплотнение.
Насыпать песок
Теперь вы должны установить свой окончательный уровень.
Для этого просто положите две направляющие доски (деревянную или металлическую) на ровный песок и используйте спиртовой уровень и доску для стяжки с зубьями, чтобы убедиться, что они выровнены. Свободно распределите песок по участку, ограниченному бегунками, затем выровняйте песок, используя зубчатую стяжку на подножках, удаляя выступы и заполняя низкие места.
Укладка брусчатки.
Если возможно, начните с прямого фиксированного края. Начните укладывать брусчатку по желаемому рисунку. Положите каждый асфальтоукладчик на песок и слегка постучите по нему резиновым молотком или ручным инструментом.
Существует множество различных схем мощения, которые вы можете захотеть изучить, но имейте в виду, что некоторые из них проще, чем другие.
Примечание. Убедитесь, что между асфальтоукладчиками имеется зазор не менее 2 мм для «засыпки песком». Всегда ходите по уложенному брусчатке, а НЕ по «осыпанному» песку.
Уплотнение и заполнение швов
Когда укладка брусчатки и запорных устройств завершена, брусчатку следует утрамбовать и выровнять не менее чем за три прохода высокочастотного плиточного уплотнителя низкой амплитуды.
Уплотнитель должен иметь достаточную площадь, чтобы одновременно покрывать 12 единиц, а его металлическое основание должно быть закрыто для предотвращения прямого контакта с поверхностью брусчатки. Используйте 12-миллиметровый лист фанеры или ковровое покрытие с толстым резиновым покрытием, прикрепленное к основанию уплотнителя, чтобы обеспечить амортизирующий эффект.
Тонкий слой песка для заполнения швов, равномерно распределенный по брусчатке перед уплотнением, будет способствовать перемещению уплотнителя и дополнительно минимизировать повреждение поверхности. Когда разрез закончен, нанесите кистью чистый, вымытый побелкой сухой песок во все швы до заполнения. Удалите излишки и продолжайте укладывать новые секции.
Когда вся мощение будет завершена, продолжайте подметать швы песком, пока все швы не будут заполнены. Это гарантирует, что дорожное покрытие заблокируется.
Ограничители по краям
Этот заключительный этап требуется на всех краях, которые не стыкуются с твердой стеной или бордюром, что предотвращает растекание брусчатки под нагрузкой. Основание и основание должны быть уплотнены под краевым ограничителем и выступать не менее чем на 100 мм за внешний край ограничителя.
Ограничивающий барьер по краю может быть установлен с использованием предварительно смешанного бетона (20:14), т.е. 20 МПа, размер заполнителя 14 мм или эквивалент, смешанный на месте. Этот барьер должен выходить под кирпич примерно на 100 мм на глубину 100 мм и выходить за пределы коллектора примерно на 100 мм.
Готовый барьер должен заканчиваться примерно на 20 мм от нижней части полосы коллектора, создавая таким образом «выступ». Это образует сдерживающий фактор, предотвращающий растекание дорожного покрытия.
