Как сделать кожух для мотокосы

Устранение поломок электротриммеров

Как говорилось выше, электрическая группа триммеров обладает своим типичным набором неисправностей, наряду с общими для всех ручных косилок проблемами. Как их устранять – ниже.

Сборка и разборка

Для большинства механизмов демонтаж является процессом, обратным монтажу. Исключением не стали и электрокосилки. Поэтому ниже будет приведена инструкция по сборке, а разборка, соответственно, будет выполняться в обратном порядке.

1. Сначала нужно подсоединить защитный кожух при помощи многогранного ключа из комплекта.
2. Для крепления головки с леской следует совместить отверстия чашки редуктора и ступицы, зафиксировать их стопорным стержнем. Затем необходимо по часовой стрелке открутить гайку и снять чашку вала, оставив ступицу. Потом нужно закрутить головку с леской до упора против часовой стрелки. Нож также крепится на ступице, но сверху ещё надевается чашка и насаживается гайка.
3. Чтобы собрать штангу триммера, необходимо соединить её две части. Убедившись в том, что фиксатор попал в отверстие, следует закрутить барашек крепления.
4. Большими болтами из комплекта нужно присоединить штангу к двигателю.
5. Рукоятки требуется прикрутить на равном удалении друг от друга в узле крепления на штанге.

Кнопка запуска

Эта деталь электротриммера довольно часто выходит из строя. Для проверки ее работоспособности применяют омметр или другой прибор тестирования цепи. Если сопротивление отсутствует, деталь подлежит замене. Нередко неисправность заключается в вилке, розетке или в проводке.

Электродвигатель

В «сердце» электротриммера на предмет неисправности необходимо проверить якорь, статор, подшипники, термодатчики

Также требуется прозвонить обмотки и обратить внимание на состояние щёток и контактов. Сгоревшие обмотки ремонтировать ─ себе дороже

Лучше поменять. Изношенные щётки также подлежат замене. Контакты можно починить самостоятельно при помощи паяльника. О проблемах в моторе часто подсказывают запах гари, искрение и вибрация.

Механические поломки

Для электрокосы типичными являются механические неисправности такого плана.

1. Если двигатель работает, а режущий инструмент не крутится, значит сломался гибкий вал. Для его замены нужно открутить штангу и извлечь испорченную деталь. При необходимости придётся отсоединить нижнюю часть триммера.
2. Нередко ломается сама штанга. В процессе работы её можно временно зафиксировать при помощи подручных предметов. Но позже придется приобрести новую стойку.
3. Часто при ремонте приходится иметь дело с режущими инструментами, особенно катушкой для лески. Чтобы не было лишних проблем, нужно правильно научиться заправлять струну.
4. Достаточно часто требуется замена подшипника основного вала для режущего инструмента, так как он разбивается.

Oбслуживание мотокосы (триммера)

Двигатель. Как сделать глушитель на 2-х тактный двигатель Глушитель для глушителя. Воздушный фильтр должен быть всегда чистым (без грязи или опилок); поролоновый фильтр необходимо смачивать маслом. Топливный фильтр необходимо проверять 1 раз в неделю, в случае интенсивного использования инструмента, при необходимости, вовремя производить замену. Проверка затяжки гаек и винтов – перед началом работы. Очистка от нагара глушителя (или его сетки) и свечи – по необходимости.

Режущие диски. Режущие грани должны быть хорошо и правильно заточены с применением необходимых шаблонов и напильников (наждака), с соблюдением углов режущих частей в зависимости от марки диска. Двухсторонние диски регулярно переворачивать на 180° и равномерно изнашивать. Тупой диск или диск с плохой или неправильной заточкой плохо режет, а тем самым перегружает двигатель, что приводит к ускоренному сокращению его моторесурса.

Леска и триммерные головки. Использовать только специальную косильную леску – не применять проволоку или металлические тросики! Устанавливать леску только такого диаметра, который рекомендован фирмой-производителем. Наматывать на шпульку плотно, но не пересекать витки. Косильную головку чистить от грязи и при необходимости смазывать. Изношенная или деформированная головка может вывести из строя редуктор и/или вал мотокосы.

Угловой редуктор. По мере необходимости очищать от грязи (подобная “шуба” не позволяет редуктору нормально охлаждаться) и вносить консистентную смазку Husqvarna, или аналогичной, для редукторной пары.

Защитные кожухи. Запрещено работать без защитного кожуха – это опасно для жизни оператора и окружающих, а также может перегружать двигатель мотокосы. Для каждого типа режущего оборудования следует использовать только свой защитный кожух, предусмотренный изготовителем.

А это Вы знали? Триммер можно использовать не только в качестве косы, а также как мотор для лодки, после небольшой доработки.

Конструкция и варианты крепления

Конструкция такого устройства, как правило, оборудуется одной либо двумя парами режущих деталей. Крепятся к триммеру они вместо редуктора в нижней части штанги либо возле мотора устройства. Прополка мотокосой выполняется посредством сжигания жидкого топлива. В целях усиления прочности и надежности конструкции в ней имеется прямая усиленная штанга, диаметр которой составляет минимум 25 мм. Штанга рассчитана на оптимальную рабочую нагрузку.

Исходя из типа устройства, в нем нередко предусматривается настройка ширины захвата режущих элементов. Как правило, ее показатели варьируются в пределах 13-25 см. Что касается дисковых насадок-культиваторов для бензотриммера, то их конструкция может быть оборудована не только парой, но и несколькими дисками с закрепленными на них лезвиями, загнутыми под определенным углом. Как правило, эти навески имеют и защитную заслонку, препятствующую попаданию земли в процессе работы устройства.

Читать также: Регулировочная и предохранительная арматура

Передача вращающего момента от двигателя бензотриммера на навеску выполняется посредством вала, скомпонованного в штанге. Такой узел не является взаимозаменяемым, к тому же он различается числом шлицов, имеющихся на торце штанги. Их бывает 7 либо 9. Эту особенность учитывают, подбирая навеску к имеющемуся бензотриммеру. Насадка-культиватор на мотокосу с входящим валом в 9 шлицов и штангой 26 мм крепится вместо нижнего редуктора.

Шлицевая методика соединения дисков позволяет свободу перемещения режущих деталей. Это удобно конкретно для культивирования почвы, поскольку допускает рыхление земли с широким захватом за одно прохождение. При этом нет необходимости в большой амплитуде перемещения штанги.

Ремень для триммера

Для более комфортной работы с триммером, если подразумевается обработать большую площадь, поросшую травой, желательно использовать специальный ремень. Данное приспособление снимает усталость с рук и спины оператора косилки и значительно облегчает процесс, если сравнивать с той же работой, но без ремня.

Ремни бывают плечевые и ранцевые. Плечевой ремень является самым простым приспособлением и состоит из петли с двумя или одной защелкой (карабином), с помощью которого он крепится к косильному агрегату. Ко второму карабину обычно крепится пластиковая пластина, защищающая бок оператора от давления штангой триммера.

Плечевой ремень обычно применяется с легкими триммерами, массой 3-4 кг. Для более тяжелых агрегатов удобнее использовать ранцевый ремень.

Ремень для триммера можно легко заказать через интернет или купить в специализированном магазине, где продаются данные аппараты и комплектующие к ним.

Если же появится желание сделать его своими руками, то любая хозяйка, взглянув на данное приспособление, легко может сшить его из подручных средств (старых поясов и ремней). Возможно, придется прикупить пряжки и карабины. Но все же мы рекомендуем купить готовый ранцевый подвес и не терять время и деньги на изготовление худшего по качеству, чем готовое, приспособления.

Почему шумит бензопила?

У всех бензопил есть только один существенный не достаток — это шум при работе, который в некоторых местах (дачи, приусадебные участки) мешает и раздражает многих людей. Если шум от работающей пилы мешает сосредоточиться, то возможен и такой вариант как наушники, которые подавляют шум. Но не будут же все окружающие ходить в наушниках, пока кто-то шумит.

Бывает так, что бензопила нормально работает на небольших оборотах, но стоит прибавить газ, как она тут же чихает и глохнет. Причиной, как правило, является то, что выхлопы не могут пройти через забитый гарью глушитель и вынуждены двигаться в обратном направлении. Для этого достаточно его снять и прочистить, если он конечно разбирается, если нет, то придётся просушивать горячим воздухом, используя фен.

Самая главная причина загрязнения глушителя, это избыточное количество масла, которое разбавляется с бензином и вследствие чего оседает на его стенках.

Если вы решили самостоятельно прочистить не разборный глушитель, то имейте в виду, что нельзя это делать на сухую используя тот же фен, так как опасные вещества крайне вредны для здоровья.

Хотя большинство производителей бензопил и стараются по возможности приглушить шум двигателя, но это ни к чему хорошему не приводит и в первую очередь сказывается на мощности аппарата.

Профессиональные бензопилы, например, Хускварна вообще не могут работать тихо, так как мощность и обороты очень высокие, что приводит к сильному шуму. Пытаться самостоятельно приглушить рев мотора, при этом сохранив высокую производительность, крайне сложно. Но есть люди, которые используют обыкновенное ведро с водой и пластиковую трубку, одним концом опускают в воду, а другой конец прикручивают к выхлопной трубе. Эффективность от таких действий есть, звук мотора становится тише.

Виды и применение триммерных ножей

Классификация может быть выполнена по следующим признакам:

1. По материалу ножа: известны металлические и пластиковые ножи. Выбор часто ограничивается не столько желанием пользователя, сколько мощностью привода – металлические ножи тяжелее, а укомплектованный ими вал триммера медленнее набирает обороты, что неблагоприятно сказывается на долговечности двигателя. Вместе с тем режущая способность и стойкость стальных ножей намного выше, чем пластиковых.
2. По исполнению режущих кромок. Они отличаются значительным разнообразием, и могут быть с четырьмя и более зубцами, одно- и разновысокими, а также сплошными или с технологическими отверстиями.
3. По форме самого ножа, который может иметь сплошное дисковое полотно, а может быть выполнен в виде нескольких лопастей с одинаковым расстоянием между ними.

Выбор типоразмера и конструкции ножа для триммера производится в зависимости от поставленных задач, типа штанги и мощности двигателя. Если штанга триммера изогнута в форме буквы J, то стальной нож использовать нежелательно, поскольку при соприкосновении с массивным препятствием, например, камнем, триммер будет резко отброшен назад, в сторону косильщика. Тогда от травмы ноги работающего не спасёт даже высокий ограничительный кожух. На триммерах с прямой штангой расстояние отскока увеличится.

Пластиковые ножи для триммера, хотя и менее долговечны, но вполне справляются с задачами срезания большинства видов травы. Кроме того, их повышенная эластичность не создаёт дополнительных нагрузок на гибкие валы электрических триммеров.

Конфигурация режущих кромок определяет качество среза. Для жёстких трав, сухостоя, одеревеневших побегов предпочтительнее дисковые ножи с максимальным числом зубьев: тогда, вне зависимости от скорости оборотов гибкого вала, срез будет чистым и ровным. Инерционность перфорированных ножей значительно меньше, чем сплошных, причём на долговечности инструмента это особо не отражается, учитывая то, что инструмент изготавливается из качественной инструментальной стали. Исключение составляют дешёвые изделия китайского производства: там ножи могут быть изготовлены из какой угодно стали.

Из пылесоса

Триммер из двигателя от пылесоса делается по тому же принципу, что и из болгарки. Мотор необходимо закрепить на штанге, а на вал двигателя закрепить либо ножи, либо пластиковый или металлический диск, в который вставить леску. Сверху режущий инструмент закрывается защитным кожухом.

Чтобы пыль и мелкие частицы скошенной травы не попадали в двигатель, снятый из пылесоса, его также можно спрятать в пластиковый кожух, сделанный из канализационной трубы, как показано на следующем фото.

Поскольку двигатель в пылесосе высокооборотистый, ему нужно обеспечить охлаждение. Поэтому под шайбу, в которую вставляется леска, рекомендуется вставить самодельный диск с прорезанными и выгнутыми лопастями, чтобы он выполнял роль вентилятора, создающего разрежение. Оно требуется для того, чтобы воздух засасывался через шланг сверху и охлаждал мотор.

Для того, чтобы облегчить нагрузку на руки оператора косилки, агрегат можно установить на площадку с колесиками. В таком случае уже получится нечто похожее на газонокосилку.

Для закрепления лески также можно использовать либо шкив с подходящим посадочным отверстием, либо пластиковое колесо от тележки.

Тяпка на триммер

Для многих дачников прополка сорняков является проблемой № 1. Особенно если участок приобретен недавно, а до этого он пару-тройку лет не обрабатывался. И часто садоводы мечтают о механической тяпке. Сделать ее не составит труда, если есть в наличии триммер. Прикрепляется такая насадка к триммеру по принципу триммерного ножа.

Изготовление насадки-тяпки

Из плотного листа железа (лучше нержавейки) выпилить круг, в центре должно быть посадочное отверстие, а на всей поверхности надо просверлить дыры. В них закрепить заточенные болты при помощи шайбы и гайки. Получается конструкция, напоминающая ежика. Вот этими самыми колючками-болтами и будет производиться прополка.

Что можно сделать из триммера?

Количество оборудования, которое можно сделать на основе бензиновой косы, достаточно большое. Выносливость и запас крутящего момента мотора мотокосы дает возможность собрать самоделки, которые будут выделяться высокой скоростью и стабильностью при работе в любых эксплуатационных условиях.

Лодочный мотор на базе триммера

Двигатель от мотокосы может стать подходящей основой для изготовления мотора, способного приводить в движение небольшую резиновую лодку. Максимальная скорость водного транспортного средства составит примерно 15–20 км/ч. При этом на борту лодки могут находиться два взрослых человека и их багаж.

Чтобы сделать из двигателя от триммера лодочный ДВС, обязательно потребуется редуктор и металлический гребной винт. Редуктор будет принимать вращательное усилие от мотора, и передавать его на винт. Последний, во время своего вращения, будет создавать силу, способную толкать лодку

Очень важно чтобы винт был изготовлен из нержавеющей стали. В противном случае, из-за постоянного контакта с водой, узел со временем начнет поддаваться коррозии

При переделке мотокосы в лодочный мотор потребуется оставить штатный топливный бак мотокосы. Для заправки лодочного мотора должна использоваться топливная смесь, приготовленная в той же пропорции, что и для эксплуатации садового инструмента.

Снегоуборщик из триммера

Самоделки из триммера своими руками часто включают в себя снегоуборщик. Этот вид хозяйственного оборудования даст возможность расчистить небольшие участки от свежевыпавшего снега. Если мощность используемого триммера превышает 3 л. с., то самодельный снегоуборщик также можно использовать для расчистки территории от льда и сугробов, высотой до 1 м.

Для сборки самоделки потребуется заборный ковш, который можно сварить из металлических пластин. Более простой вариант – это изготовление ковша из старого газового баллона. За дробление снега будет отвечать шнек, помещенный внутрь ковша.

Из ковша снег и измельченный лед будут попадать в желоб, для изготовления которого потребуется круглая труба с диаметром не менее 20 см. Из желоба снежные массы будут выбрасываться в сторону, которую выбирает оператор посредством поворачивания рычага.

Важный плюс самодельного снегоуборщика заключается в большой дальности отбрасывания снега. В зависимости от мощности двигателя этот параметр может составлять от 2 до 12 м.

Мотоледобур на основе триммера

Очень часто в качестве самоделки из бензокосы энтузиасты выбирают мотоледобур. Это простое приспособление предназначено для проделки отверстий в толстом слое льда и грунте. Для того, чтобы самоделка смогла бурить лунки в твердой каменистой или вязкой глинистой почве, двигатель от триммера должен обладать мощностью в 3 и более л. с.

Для сборки самоделки потребуется шнековый механизм, который будет крепиться к мотору посредством редуктора. Сам редуктор должен быть реверсивным – это даст возможность извлечь бур в случае, если он заклинит в грунте или во льду.

Для удобства при использовании самоделку потребуется оборудовать рукояткой, которую можно сварить из металлических труб.

Велосипед и самокат из триммера

Нередко владельцы триммеров собирают на основе садового инструмента самокат или велосипед. Эти самоделки из мотокосы способны развивать скорость в районе 20 км/ч, потребляя, при этом, минимальное количество горючего.

Самокат или велосипед потребуется оборудовать прочной платформой, на которую будет устанавливаться мотор. Лучше всего сварить крепление из металлической пластины и нескольких стальных уголков.

Для передачи усилия от мотора на ведущее колесо самоделки потребуется установить на нем ведущую шестерню. При этом передача крутящего момента выполняется при помощи ремня.

В результате изготовитель получит самоходное 2-колесное транспортное средство, которое будет выделяться простотой устройства, а также неприхотливостью к обслуживанию и качеству топлива.

Устройство бензотриммера

Основным узлом любого бензинового инструмента является двигатель внутреннего сгорания (ДВС), который посредством различных способов передает вращательный момент на исполнительный орган. В современной бензокосе в качестве элемента трансмиссии между мотором и триммерной головкой используется дюралевая штанга (труба), внутри которой расположен приводной вал.

Читать также: Томат батяня отзывы фото кто сажал

Благодаря высоко оборотистому двигателю частота вращения лески может достигать 13 тысяч оборотов в минуту в зависимости от производителя косы. С целью исключения механических и температурных повреждений редуктора в его корпусе предусмотрено специальное отверстие для введения смазки в виде мазей. В качестве облегчающего для владельца гарнитура при длительной работе все модели мотокос оснащаются прочным ремнем через плечо.

Глушитель для бензотриммера своими руками

двиг стал работать только на холостых. Думал карбюратор, но попрыскав очистителя в воздухан, ничего не поменялось. Разобрался двиг, а там всё идеально

но может быть есть радикальный способ очистки глушителя до состояния почти нового?

прямоток уже ставили?

Сразу после окиси азота и впрыска.

Те же симптомы на Хуске 128-й. Решилось заменой свечи. На родной был дикий нагар.

Те же симптомы на Хуске 128-й. Решилось заменой свечи. На родной был дикий нагар.

А там мотопробег в разы меньше. Поэтому хоть 20 лет свече может быть, но не больше скольки-то там тысяч часов наработки на отказ

Силит бенг берешь, свечу стоя в него опускаешь, не замачивая изолятор. Наутро под краном промыть и в руках новая свеча. Смотрим прострелы на керамике и целостность электрода. Если все в норме, регулируем зазор и пагнали дальше эксплуатировать

Добавлено спустя 43 секунды:

Замочил его на ночь в Уайт спирите

выкинь тример,купи новый

есть радикальный способ очистки глушителя

очиститель стоков, труб, мистер тирет или как его там, заливаешь тудой и он всё сжирает

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

O150rus

я хз, у меня всё норм

Тут не давно Антиполиман рецепт советовал что масло надо мешать 1к25

Разбавляю 1:50 родным маслом Stihl. За сезон уходит литровая бутыль и 50 литров бенза. Сетки в глушаке нет, но он тяжеленный, значит нагару там ого-го.KarapuZ

Дык, а чё его менять, маленький, лёгкий работает безотказно, запчастей не просит. Посмотрю, если не вычистить, то куплю ему новый глушак, заслужил за 12 лет.

У соседа такой же, покупался в то же время, косит поменьше и пореже, но тоже не мало и тоже до сих пор только бенз льет. Безотказная штука. Можно косить одной рукой, за день можно косить сколько влезет и не устаешь. Модель fs 45.

Тут не давно Антиполиман рецепт советовал что масло надо мешать 1к25

Разбавляю 1:50 родным маслом Stihl. За сезон уходит литровая бутыль и 50 литров бенза. Сетки в глушаке нет, но он тяжеленный, значит нагару там ого-го.KarapuZ

Дык, а чё его менять, маленький, лёгкий работает безотказно, запчастей не просит. Посмотрю, если не вычистить, то куплю ему новый глушак, заслужил за 12 лет.

У соседа такой же, покупался в то же время, косит поменьше и пореже, но тоже не мало и тоже до сих пор только бенз льет. Безотказная штука. Можно косить одной рукой, за день можно косить сколько влезет и не устаешь. Модель fs 45.

Т.е. Ты один из тех аленей которые с арифметикой не знакомы и считают что 1:50 это на 1л 50мл масла? И откуда у тебя там нагар-то взялся не понятно совсем.

Источник

Культиватор из бензокосы

Список материалов:— листовая сталь для диска;— болты, гайки и шайбы.

Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Вырезаем основуПервым делом нужно вырезать основу, в качестве нее выступает кусок листовой стали, лучше выбирать металл покрепче, типа нержавейки, чтобы его не согнуло при ударе о камень и так далее. Сверлим в центре листа отверстие и заворачиваем болт с гайкой, ну а далее используем веревочку с маркером вместо циркуля и чертим круг. С диаметром круга нужно поэкспериментировать, слишком большой круг может не влезть между грядками, и им будет тяжело маневрировать. Впрочем, можно сделать несколько насадок разного диаметра для разных работ, маленькими дисками можно легко проходить между кустами картошки и полностью забыть про сапку, останется только окучить картофель. Диск автор вырезает болгаркой, а потом подравнивает при помощи лепестковой насадки. Кстати, в качестве готово диска можно приспособить диск по бетону для болгарки или диск от циркулярки.

Шаг второй. Заворачиваем болтыДалее делаем на диске разметку, чтобы все болты находились на одинаковом расстоянии друг от друга, иначе будут сильные биения из-за дисбаланса. Сверлим отверстия под болты и фиксируем болты гайками с шайбами. Гайки нужно затягивать хорошо и они должны быть самостопорящимися, в крайнем случае, под обычные гайки можно подкладывать гровера. Болты можно и вовсе приварить, но тогда их будет сложнее заменить в случае чего.

Для повышения эффективности болты можно наточить. В итоге останется только рассверлить центральное отверстие для крепления насадки на валу бензокосы.

Универсальный культиватор для триммера своими руками

Если есть дачный участок, то наличие насадки-культиватор значительно облегчит труд при обработке почвы (при работе тяпкой затрачивается много усилий и времени). Специальное заводское оборудование стоит недешево, значит, надо заняться сборкой насадки- культиватор на мотокосу самостоятельно.

Далее приведен простой пример, как сделать культиватор на основе триммера. Для этого понадобятся следующие инструменты и материалы:

• болгарка с дисками по металлу;
• дрель в комплекте со сверлами;
• сварочный аппарат;
• электроды;
• ножовка по металлу;
• наждачный станок;
• вилы садовые;
• стальная трубка для вала триммера;
• молоток, плоскозубцы, рулетка и прочее;
• лист металла.

Насадка культиватор на мотокосу (бензокосу)

Изготовление начинается с взрыхляющего элемента. Для этого надо изогнуть прутья садовых вил. Длина их должна быть около 15 см.

Затем изготавливают рабочую насадку. Для этого зубья вил нужно расплющить до ширины 1 см, затем полученные фрезы заточить при помощи наждака. После этого вырезать круг из прочного металла диаметром около 10 см и к нему приварить фрезы, лучше всего 3 штуки.

Следующим этапом будет прикрепление фрезы для прополки на триммер. Если на конце вала триммера есть обратная резьба, то полученную часть просто прикручивают. Достаточно приварить к фрезе трубку с гайкой. Все, рыхлитель из триммера своими руками готов.

Виды насадок-культиваторов к триммеру

Культиваторные насадки хороши для обработки небольших земельных участков. Часто есть сразу несколько режущих деталей. У насадок может настраиваться ширина захвата фрез в пределах 130–250 мм. Чтобы не попал мусор, у них есть защитный щиток. Варианты использования:

• прополка небольших территорий;
• перекапывание огорода и клумб;
• рыхление грунта возле деревьев;
• окучивание моркови, картофеля и т.д.

Вращающий момент от двигателя агрегата передается на насадку-культиватор посредством вала в специальной штанге – ее нужно покупать отдельно. Этот узел различается количеством шлицев на торцевой части штанги. Их может быть 7 или 9. К примеру, насадка-культиватор Oleo-Mac к триммеру Husqvarna не подойдет.

Шлицевое присоединение фрез или дисков к валу удобно. Оно допускает свободное перемещение режущих органов, что идеально для культивации. Почву можно рыхлить с широким захватом – до 200–250 мм за проход. При выборе насадки нужно учесть механические ограничения по мощности привода. Если устройство рассчитано на мощность до 1,5 тыс. Вт, то культиватор подойдет лишь с целью обработки взрыхляемого грунта или окучивания грядок, картофельных кустов.

Разновидности конструкции

Насадки для триммера отличаются по типу режущего механизма. От него зависит эффективность и качество работ, которые предстоит выполнить при помощи бензинового агрегата. Культиваторная насадка для триммера бывает двух видов:

• Зубчатая. Такой тип включает в себя прямой ряд, состоящий из нескольких изогнутых и заостренных ножей. Они выворачивают землю и вскрывают ее. Зубчатая насадка бывает тяжелой – ее вес достигает 5 кг.
• Дисковая. Эти культиваторные приспособления оснащаются несколькими дисками, которые имеют закрепленные ножи. Окончания лезвий изогнуты в определенном направлении. Сверху них установлена протекционная заслонка, благодаря которой земля не вылетает во время рабочего процесса.

Приспособления для прополки могут крепиться к триммеру несколькими способами. Всего их три:

• возле двигателя вместо штанги;
• внизу штанги вместо редуктора;
• путем разъединения штанги посередине.

Преимущества и недостатки

Культиваторные насадки к триммеру имеют несколько важных плюсов. Подробнее о них:

• Отлично подходят для уборки и прополки. Инструмент часто применяют приверженцы органического земледелия, склонные считать, что часто рыхлить и окучивать почву вредно.
• Культиваторная насадка легко и быстро справляется с сорными растениями, которые еще не слишком сильно выросли. К тому же культивация позволят разрыхлить почву и насытить ее кислородом, что положительно повлияет на развитие растений.
• Простые в обслуживании и стоят на порядок дешевле по сравнению с подвесным оборудованием на мотоблок.
• Быстро вращающиеся фрезы способны обеспечить высокую эффективность работы.
• Подходят для рыхления почвы не только на обширном участке, но и в теплицах, цветниках, клумбах.
• Дисковый культиватор оснащается предохранительным кожухом.

Любая насадка на бензиновый триммер имеет свои минусы. Обязательно учтите их. Это такие моменты:

• Любая насадка-культиватор для триммера значительно увеличит вес собранного агрегата – примерно на 5-6 кг. Длительная работа будет под силу не каждому.
• Насадка фреза не даст возможности прижать лезвия близко к почве. Чрезмерный нажим станет причиной поломки или как минимум изгиба штанги.
• Культиватор для мотокосы рекомендуется использовать на глинистом грунте, т.к. он не способен проникать вглубь – он будет лишь царапать поверхность земли.
• Привод бензиновых триммеров находится сзади работающего, а штанга часто является длинной. Во время культивирования постоянно появляются вибрации. Их величина обуславливается как изменяющейся нагрузкой на фрезы или диски, так и длинной штанги.
• Вибрации передаются через наплечный ремень на руки пользователя. Держать на весу емкий узел и управлять кнопкой включения агрегата не всегда удобно. Долгая культивация земли с применением насадки небезопасна для здоровья.

Из болгарки

Чаще всего самодельный электрический триммер делается на базе обычной болгарки, которая имеется в наличии у каждого домашнего мастера. Данный инструмент почти идеально подходит для переделки в триммер. Он имеет большую, чем у магазинных аппаратов, мощность и большее число оборов в минуту. К тому же, штатная гайка, используемая в болгарке для закрепления дисков, уже имеет отверстия, через которые легко вставить леску (корд).

Итак, существует множество вариантов, из чего сделать штангу (держак). Самый простой – это более длинный, чем для лопаты, деревянный держак. К концу его под нужным углом прикрепляется болгарка с помощью обычного скотча. Леска вставляется в 2 отверстия гайки, после чего она закручивается. Таким образом за несколько минут вы получаете триммер, которым можно без проблем косить траву.

Для продвинутых мастеров, имеющих сварочный аппарат, можно посоветовать более совершенную конструкцию для закрепления болгарки и защитного кожуха. Изготавливается она из алюминиевой трубки (служит держаком) и металлического квадратного профиля. Посмотрев на рисунок ниже, можно понять принцип изготовления держателя.

Болгарка закрепляется на держателе болтами, вставленными в отверстия, которые предназначены для крепления ручки к аппарату.

На следующем фото показано, как эта конструкция выглядит снизу.

Далее снимается “родной” кожух болгарки, и вместо диска устанавливается либо леска, либо металлический дисковый нож.

Чтобы во время работы было удобнее держать триммер в руках, и он не вращался вокруг оси штанги, можно к ней прикрепить боковую ручку, сделанную из согнутой трубы.

ТОП-3 самых надежных катушек для бытового использования

На рынке есть свой рейтинг самых долговечных косильных головок. Они выделяются простотой устройства, надежностью и устойчивостью к повреждениям. В их число входит:

3-е место – Bosch K-103. Это универсальная катушка весом примерно 300 г. Чаще всего она используется для комплектации мотокос компания Makita и Hyundai. Модель выделяется низким расходом режущего корда, стойкостью к ударам и долговечностью. Сердечник и другие ее запчасти изготовлены из кованой стали, а корпус – из пластика;

2-е место – Flymo 15. Эта полуавтоматическая модель для триммеров оборудуется тонкой чашечкой, что приводит к повышенному расходу режущей лески. Тем не менее, она хорошо показала себя при скашивании травы в каменистой местности. Для работы с ней нужно использовать только тонкую леску;

1-ое место – EFCO 8100. Эта модель входит в число самых надежных косильных головок. Она работает в полностью автоматическом режиме, что упрощает ее заправку режущим кордом. Для работы со шпулей используется только тонкая леска. Корпус модели изготовлен из прочного многослойного пластика.

Несмотря на устойчивость и долговечность, все перечисленные катушки стоят на порядок дешевле других, менее качественных аналогов, что делает их лидерами на рынке постсоветского пространства.