Ремонт husqvarna 435, 440, 135, 140

Описание

Бензиновая цепная пила Husqvarna 140 оборудована карбюраторным ДВС на 2,2 л. с., использующим технологию X-Torq. Эта инновация позволяет сэкономить до 20% топлива и уменьшить содержание вредных примесей в выхлопе бензопилы. Инерционная очистка воздуха Air Injection в комплекте с фильтром дают хороший результат. Для облегчения запуска пилы при любой температуре были установлены: ручной бензонасос, дополнительная пружина на стартере. Карбюратор имеет полуавтоматическое управление. система зажигания электронная.

Husqvarna в работе

Бензопилы “Хускварна” 140 комплектуются 16-ти дюймовыми шинами и оригинальной цепью. Натяжение цепи инструментальное. Для беспрерывной подачи смазки на цепь используется встроенный маслонасос.

Цепная бензопила Husqvarna 140 оснащена следующими механизмами:

• инерционная система торможения цепи;
• уловитель цепи + щиток защиты для рук;
• “Лоу Виб”, виброгасящая система состоящая из демпферов и накладок.

Преимущества бензопилы Husqvarna 140:

• Экономичный мотор.
• Малый вес.
• Виброгасящая система.
• Инерционная очистка воздуха.
• Ручной бензонасос.
• Полуавтоматический карбюратор.
• Маслонасос.
• Инерционное торможение цепи.
• Инструментальная натяжка цепи.
• Ремонтопригодность.
• Надежность.

Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой

В том случае, если бензопила не развивает обороты либо, напротив, работает на излишне высоких, карбюратор можно настроить, не снимая.

Но если бензопила не заводится, обороты зависают на одном уровне или она работает нестабильно. Настройка карбюратора бензопилы не изменит ситуацию. Его необходимо снять для прочистки или замены деталей. Действовать при этом необходимо в следующем порядке:

• Открутив удерживающие крепления, снимаем верхний кожух пилы.
• Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты либо отщелкнув крепления.
• Справа на карбюраторе находится топливный шланг. Снимаем его вместе с тягой управления воздушной заслонкой.
• Снимаем карбюратор с удерживающих его креплений.

Разборка карбюратора выполняется в соответствии с поставляемой в комплекте инструкцией

При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за малых габаритов есть риск потерять компоненты при разборке и промывке

Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают тканью, не оставляющей ворса.

Каналы, трубки и жиклеры продувают сжатым воздухом, по возможности, предварительно промыв их в ультразвуковой ванне.

Цепь для бензопилы

Преимуществом этих моделей бензопил являются стандартные параметры цепей бензопилы. Подойдет практически любая цепь длинны по шине (40 сантиметров в общем случае) с шириной паза 1.3 миллиметра, шаг цепи — в зависимости от модели. Для начинающихся с «1» — 3/8″ — что справедливо для модели 135, для аналогов, начинающихся с «4» — 0,325″.

В любом случае для бензопилы можно использовать любые цепи, важно лишь следить за ее натяжкой. Для регулировки натяжения цепи следует использовать регулировочный винт и правило, по которому цепь не должна провисать на шине, сидеть довольно крепко, но в то же время не должна препятствовать вращению звездочки, в выключенном состоянии цепь должна легко прокручиваться по шине бензопилы рукой. Объявление:

Объявление:

Важная особенность при регулировке — в процессе работы цепь слегка растягивается, таким образом необходимо периодически контролировать ее натяжку. Правильной будет регулировка с шагом 1/4 оборота регулировочного винта.

Профессиональные бензопилы

Husqvarna 268

Профессиональный агрегат весом 6,2 кг выдает до 4,4 л. с.

Бензопила Husqvarna 268

Бензопила оборудована всеми необходимыми системами, обеспечивающими длительную эффективную работу: “Эйр Инжекшн”, легкий старт, тормоз, антивибрационные накладки, автоматический маслонасос. Мощность пилы позволяет монтировать направляющие до 60 см.

Husqvarna 353

Бензопила идеальна для длительной эксплуатации, повышенных нагрузок, может работать в экстремальном режиме. Двухтактный ДВС выдает мощность 3,26 л. с.

Бензопила Husqvarna 353

Система  X-Torq позволяет сократить потери в горючем и снизить содержание токсинов в отработанных газах бензопилы. Применяются шины 38 см. Встроен инерционный тормоз, цепеуловитель, демпферная виброзащита, маслонасос. Пила получила системы легкого запуска и очистки Air Injection. Масса бензоинструмента 5 кг.

Husqvarna 359

Масса бензопилы 5,5 кг и оборудована всеми присущими хускварновским профессиональным пилам регалиями: двухтактным двигателем на 3,9 л. с. (X-Torq), облегченным запуском, амортизирующими демпферами, цепным тормозом, системой Air Injection, масляным насосом. Монтируется режущая оснастка 13-20”.

Бензопила Husqvarna 359

Husqvarna 365

Мотор (X-Torq) номиналом 4,6 л. с. позволяет добиться определенной экономии, повышает экологичность бензоинструмента. Задействован клапан декомпрессии. двойная воздухоочистительная система “Эйр Инжекшн”, автосмазка оснастки и система торможения. Рекомендованы к использованию 18” шины. Бензопила имеет массу 6 кг.

Бензопила Husqvarna 365

Husqvarna 372 XP

Этот профессиональный инструмент позволяет развить мощность 5,27 л. с.  ДВС (X-Torq), задействована система “Эйр инжекшн”, “Лоу виб”, цепная смазка, цепной тормоз. Длина шины 45 см. Весит устройство 6,1 кг.

Бензопила Husqvarna 372 XP

Husqvarna 545

Масса агрегата — 4,9 кг, допустимая длина направляющей 13-20”. Бензиновый силовой агрегат X-Torq выдает 3,4 л. с., встроен декомпресор, запуск от пускового тросика. Задействованы системы торможения, виброгашения, очистки воздуха, цепной смазки.

Бензопила Husqvarna 545

Husqvarna 555

Агрегат весит 5,6 кг. Силовая установка (X-Torq) позволяет получить до 4,21 л. с. Этого вполне достаточно, чтобы закрепить пильную гарнитуру 13-24 дюйма. Бензопила оборудована следующими инженерными новинками: система виброгашения LowVib, двойной очистки Air Injection, подачи смазки, тормозом цепи.

Бензопила Husqvarna 555

Husqvarna 562 XP

Эта бензопила еще более усовершенствована. Ее мотор создан с применением сразу двух инноваций: RevBoost — мгновенный набор оборотов, и X-Torq — чистый выхлоп + экономия расхода топлива.

Бензопила Husqvarna 562

Мощность пилы 4,76 л. с., что позволяет ставить шины длиной 38-71 см. Остальные характеристики стандартные: автоматический маслонасос, тормозная система, виброгашение.

Husqvarna 576 XP

Данная модификация весит 6,6 кг (без режущего узла), двухтактный мотор вырабатывает мощность 5,7 л. с. Могут использоваться пильные шины размером от 38 до 71 см. В остальном агрегат полностью соответствует своей линейке, включая полезные функции.

Бензопила Husqvarna 576 XP

Бензопила Husqvarna 135

Так же как и предыдущие модели, Husqvarna 135 является бытовым агрегатом, предназначенным для не частого распила бревен, досок или деревьев. В комплекте при покупке предоставляется набор ключей, цепь, а так же пильный набор со специальным защищающим чехлом. Имея вес всего лиши 4,4 кг., бензопила оснащена мощным двигателем в 2 л. с. Емкость топливного бака составляет 0,45 л. Отличается 135 модель, наличием быстросъемной крышки мотора, что упрощает замену свечей в двигателе. Воздушные фильтры так же легко снимаются и заменяются. Встроенная система X-Torq быстро откачивает топливо. Мягкие рукоятки инструмента делают работу комфортной, а устройство LowVib уменьшает вибрационные импульсы, предотвращая поломки механизма.

Когда необходима регулировка

Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:

Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:

• Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
• Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
• Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.

Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.

Обкатка модели Husqvarna 135 16 X-Torq

Для того, чтобы новая бензопила Husqvarna 135 прослужила как можно дольше и не беспокоила своего владельца непредвиденными поломками, нужно правильно обкатать недавно купленный садовый инструмент.

Для этого нужно действовать в таком порядке:

Вначале потребуется приготовить подходящую топливную смесь, разбавлять которую нужно только в той пропорции, которую указывает производитель модели

При этом, отдельное внимание стоит уделить выбору моторного масла. Чтобы избежать серьезных поломок бензиновой пилы в дальнейшем, лучше всего постоянно использовать для приготовления горючего фирменное масло Husqvarna. Оно содержит все нужные компоненты, которые облегчат запуск мотора, сократят объемы выбрасываемых им отработанных газов, а также защитят ЦПГ двигателя от коррозии и нагара

Разбавлять масло нужно в чистом бензине марки АИ-92, купленном на проверенных АЗС;
После этого нужно внести масло для смазки цепи. Для этого в устройстве бензопилы Husqvarna предусмотрен отдельный бачок;
Затем нужно завести пилу, действуя строго по указаниям в руководстве по эксплуатации. После первого запуска двигатель садового инструмента примерно 15 минут должен проработать на холостых оборотах. При этом каждые 30–45 секунд оператор должен несколько раз резко нажимать на курок газа;
Далее можно приступать распиливанию тонких веток. Работать сразу с толстой древесиной запрещено, так как повышенная нагрузка на двигатель бензопилы приведет к образованию заусенцев на стенках цилиндра ДВС;
Распиливать тонкую древесину нужно до полной выработки первого бака. Затем потребуется заправить модель еще раз и приступить к работе с более толстой древесиной.

Оно содержит все нужные компоненты, которые облегчат запуск мотора, сократят объемы выбрасываемых им отработанных газов, а также защитят ЦПГ двигателя от коррозии и нагара. Разбавлять масло нужно в чистом бензине марки АИ-92, купленном на проверенных АЗС;
После этого нужно внести масло для смазки цепи. Для этого в устройстве бензопилы Husqvarna предусмотрен отдельный бачок;
Затем нужно завести пилу, действуя строго по указаниям в руководстве по эксплуатации. После первого запуска двигатель садового инструмента примерно 15 минут должен проработать на холостых оборотах. При этом каждые 30–45 секунд оператор должен несколько раз резко нажимать на курок газа;
Далее можно приступать распиливанию тонких веток. Работать сразу с толстой древесиной запрещено, так как повышенная нагрузка на двигатель бензопилы приведет к образованию заусенцев на стенках цилиндра ДВС;
Распиливать тонкую древесину нужно до полной выработки первого бака. Затем потребуется заправить модель еще раз и приступить к работе с более толстой древесиной.

Ремонт карбюратора своими руками

Если в процессе проведения полной диагностики бензопилы Хускварна были обнаружены дефекты карбюратора, то некоторые из них можно устранить без обращения в сервисный центр Husqvarna AB. Например, самостоятельно можно:

• поменять прокладки под крышками главной камеры и топливного насоса;
• очистить или заменить сетчатый фильтр;
• заменить диафрагму или игольчатый клапан главной камеры;
• устранить неисправности диафрагмы топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игольчатый клапан с коромыслом, можно найти в ремкомплекте, который имеется для каждой модели карбюраторов бензопил Хускварна.

Также, при наличии определенного опыта, можно попытаться восстановить неисправную клапан-форсунку, но гарантировать положительный результат при попытке восстановления форсунки нельзя, при её неисправности, производители рекомендуют менять карбюратор полностью.

Первое что необходимо сделать, перед тем как снять карбюратор с Хускварны, это почистить пилу при помощи компрессора, т. к. грязь может помешать качественному проведению ремонта. Далее, нужно вскрыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить тяги от рычагов управления воздушной и дроссельной заслонками. После этого открутить винты крепления карбюратора.

Разобрать корпус карбюратора для проведения ремонта достаточно просто. Крышка главной камеры удерживается четырьмя винтами, демонтировать которые можно при помощи обычной отверти, крышка топливного насоса закреплена при помощи одного широкого винта.

Ниже представлено видео, посмотрев которое станет понятно, как именно можно отремонтировать карбюратор без обращения в сервисный центр Husqvarna.

Устройство бензопилы Husqvarna 135

Основу конструкции бензопилы составляет 2-тактный бензиновый двигатель, работающий по технологии X-Torq. Ее задача заключается в снижении количества несгораемого горючего в составе выхлопных газов. Суть работы этой технологии довольно проста, и, одновременно, максимально эффективна.

После возгорания топлива в цилиндре X-Torq, происходит опускание поршня. Во время этого открывается перепускной канал, сквозь который чистый воздух напрямую попадает в цилиндр. В результате этой технологии переработанные газы выделяются из цилиндра в виде чистого воздуха. Таким образом, мотор потребляет на порядок меньше топлива.

Для охлаждения двигателя в устройстве Хускварна 135 предусмотрена фирменная система принудительной воздушной циркуляции Air Injection. Она состоит из долговечного воздушного фильтра, свободный доступ к которому позволяет быстро заменить изношенный элемент. Фильтр дополняет устройство, распределяющее потоки воздуха при помощи центробежной системы.

Бензопила Husqvarna 135 16 оснащена 2-камерным карбюратором, который также устанавливается на 440-ой модели от шведского производителя. Для предварительной подкачки топлива в режиме холодного запуска инструмент оборудован ручным насосом.

Для управления основными механизмами модели в ее устройстве предусмотрены рычаги газа и тормоза, а также переключатель положения дроссельной заслонки. Все органы управления расположены в задней части бензопилы, в непосредственной близости от рук оператора.

За спиливание древесины отвечает шина и цепь H37 с шагом 3/8 дюйма и шириной посадочного паза в шине размером 0,05 дюйма. Длина шины для установки должна составлять 35–45 см.

Для экстренной остановки шины и пильной цепи в устройстве Хускварна 135 предусмотрен мгновенный инерционный тормоз. Он включается и выключается при помощи отдельной ручки. Для безопасности оператора в комплектацию инструмента также включен щиток, защищающий правую руку вальщика.

Среди дополнительных опций Хускварна 135 выделяется эффективная система снижения вибрации LowVib. Она состоит из нескольких резинометаллических амортизаторов, принимающих на себя колебания двигателя при его работе.

Все внутренние детали и механизмы, а также резервуары для заливки топлива и масла Хускварна 135 помещены в надежный пластиковый корпус. Он выдерживает падения с небольшой высоты и легкие удары о твердые предметы.

Регулировка бензопилы чемпион» >карбюратора бензопилы

Карбюратор имеет три регулировочных винта: L – винт жиклера низких оборотов H – винт жиклера высоких оборотов Т – винт регулировки холостого хода регулировочные винты echo3500

С помощью винтов H и L регулируется соотношение горюче-смазочной смеси и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки. При закручивании винтов (по часовой стрелке) смесь обедняется – низкие обороты, при откручивании винтов (против часовой стрелки) происходит обогащение смеси, обороты растут.

Винт Т регулирует обороты холостого хода. При поворачивании по часовой стрелке число оборотов увеличивается, против часовой стрелке – уменьшается.

Основная настройка карбюратора производится на заводе-изготовителе при испытании пилы. Карбюратор отрегулирован на более богатую чем оптимальная смесь. Такая регулировка должна сохраняться при первых часах работы пилы. Затем производится точная регулировка карбюратора. При вращении цепи на холостых оборотах необходимо поворачивать винт T против часовой стрелки до тех пор пока цепь не остановится.

Точную регулировку карбюратора можно проводить только в разогретом состоянии специалистами со специальным оборудованием (счетчик оборотов).

Сначала регулируется винт L, затем H и в конце винт Т.

Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится.

Регулировка винта Н влияет на мощность и частоту оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам и выходу пилы из строя.

После прогрева двигателя на полном ходу в течении 10 сек повернуть винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Дать двигателю поработать около 10 сек. Проверить максимальные обороты тахометром. Повторить операцию в случае несоответствия максимальных оборотов паспортным. Двигатель должен работать по звуку как четырехтактный. При слишком бедной смеси пила визжит. При регулировке карбюратора на слишком богатую смесь глушитель начинает дымить.

Для оптимальной регулировки необходимо обратиться к специалисту имеющему доступ к тахометру. Точная регулировка оборотов холостого ходя винтом Т осуществляется после регулировки винтов L и H. Если потребуется регулировка числа оборотов холостого хода, то при работающем двигателе винт Т нужно поворачивать по часовой стрелке пока пильная цепь не начнет вращаться. Затем нужно поворачивать винт обратно против часовой стрелке до тех пор пока цепь не перестанет вращаться. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает равномерно всех положениях с достаточным запасом оборотов, когда цепь начинает вращаться.

Карбюратор отрегулирован правильно, если двигатель разгоняется незамедлительно и по шуму работает как четырехтактный на полном газу. Регулировка винта L на слишком бедную смесь приводит к затрудненному запуску и плохому разгону двигателя.

Подготовительные этапы, запуск бензопилы

Правильно приготовленная топливная смесь — залог исправной работы бензопилы. Для качественной смеси берется:

• неэтилированный бензин с октановым числом от 90 до 93, не более и не менее);
• моторное масло для двухтактных ДВС марки Husqvarna.

Рекомендуемое соотношение технических жидкостей 50/1. Когда смесь приготовлена, можно приступать к другим действиям:

1. Пила собирается.
2. Монтируется пильная гарнитура, натягивается цепь.
3. В баки заливаются смесь бензина и масла, масло для цепи (от “Хускварна”).
4. Бензопила заводится.
5. Проверяется работоспособность бензопилы: тормоза на срабатывание, холостого хода и разбрызгивания смазки.

Обкатка двигателя

Обкатка проводится на протяжении 10 часов. Пилу запрещено напрягать в этот период. В процессе обкатки производится проверка работоспособности бензопилы, регулировка карбюратора (если надо), настройка подачи смазки.

Настройка карбюратора Husqvarna своими руками

Во всех бензиновых пилах Husqvarna регулировка карбюратора происходит в аналогичном порядке, потому что все изделия имеют однообразный набор устройств. К примеру, если производится настройка систем в серии 236 бензоинструмента, процесс сопровождается поиском больших оборотов холостого хода при помощи неспешного проворачивания регулирующих винтов L – влияющий на жиклер низких оборотов, T – на жиклер больших оборотов и Н – регулировки холостого хода. Процесс регулировки своими руками состоит из нескольких периодов, предполагающих проворачивание L и Н винтов, управляющих дроссельной заслонкой подачи горючей смеси и регулировку винта Т, настраивающего скорость холостого хода. Зависимо от вносимого параметра, регулировка пилы производится в последующей последовательности:

1. После прогрева проворачивается L винт до больших оборотов в холостом ходу. Как таковые будут найдены, следует выполнить проворачивание в сторону уменьшения скорости вращения на ¼ оборота винта. Как происходит регулировка карбюратора хускварна 142? Если цепь начала крутиться, производится сопроводительная регулировка винта Т против хода часов до остановки цепи.
2. Регулировка винта Н на карбюраторе мотопилы проходит на 10ти-секундном периоде работы мотора в полном ходу, проведя ¼ оборота. Если критическая нагрузка не будет достигнута, операция повторяется. Недостающая настройка будет сопровождаться визжанием пилы, тогда как гиперболизированные характеристики принудят глушитель пустить больше дыма.
3. Регулировка Т винта холостого хода производится оборотами по ходу часов до момента начала вращения цепи. Как это случилось, винт подкручивается назад, пока данный механизм не остановится.

Естественно, внесение карбюраторных опций дозволит Вашему инструменту работать очень производительно, но не следует забывать и о смазке. «Коса Моторс» советует приобрести масло для бензопилы специального предназначения на механизмы, потому что своевременное сервис даст инструменту дополнительный срок высококачественной службы.

Круг отрезной и круг шлифовальный имеют широкий диапазон внедрения, а сами круги эффективны и ординарны в применении

Ножики отличаются количеством зубьев, также материалом производства. Но самый главный вопрос – это травка по которой мы будем работать.

Как разводить бензин для бензопилы?

Перед тем, как залить топливо в бак, необходимо приготовить бензиновую смесь. Соотношение масла и бензина для бензопилы регулируется в строгих пропорциях – как правило, они указываются в руководстве к эксплуатации. В том случае, если вы не знаете, сколько масла лить в бензин для бензопилы отечественного производства, рекомендуется использовать соотношение 1:15 – 1:20. Т.е., на 1 литра бензина использовать 50-70 мл масла.

Что касается импортной техники, то тут пропорции совершенно другие. К примеру, как разбавить бензин с маслом для бензопилы Husqvarna мощностью 2 кВт? Для этого смотрим инструкцию и видим, что производитель рекомендует использовать пропорцию 1:50, т.е. на 1 литр бензина используется не более 20 мл масла. Если же паспорта нет (потерялся, порвался и т.д), воспользуйтесь Интернетом или обратитесь в сервисный центр – так вы точно узнаете, сколько масла в бензин для бензопилы нужно заливать. Увеличенное количество масла грозит повышенным нагаром и засорением цилиндра, что приведет к излому поршневых колец и снижению компрессии, к тому же, это дорого. Если количество масла для бензопил в смеси будет низкое, это приведет к перегреву двигателя и резкому снижению его ресурса.

Если вы не знаете, сколько масла лить в китайскую бензопилу, а паспорта под рукой нет, то эта пропорция составляет примерно 1:25, то есть 40 мл масла на 1 литр бензина. Вообще, количество масла напрямую зависит от компоновки – чем плотнее установлены все узлы, тем меньше масла нужно.

Перед тем, как приготовить бензиновую смесь для бензопилы, необходимо сначала залить в канистру бензин, а только затем добавить масло, не иначе. В противном случае более вязкое масло прилипнет к стенкам и дну канистры и хуже растворится, что нарушит правильные пропорции бензина и масла для бензопилы.

Регулировка карбюратора своими руками

«По уму» её рекомендуют проводить с использованием тахометра (и умения с ним работать), или если позволяет опыт — на слух (т.е. по звуку определять предельные обороты).

В остальных случаях гарантировать положительный результат, маловероятно. Карбюратор бензопилы настраивается одним, двумя или тремя винтами. Всё зависит от марки пилы.

Рассмотрим вариант регулировки на популярной бензопиле Хускварна. На этом карбюраторе имеются три регулировочных винта с обозначениями:

• Т – регулирование холостого хода;
• L – регулирование минимальных оборотов;
• H – регулирование максимальных оборотов;

В первом случае, есть один «видимый» винт холостого хода (Т), а два других (L и H), как правило, скрытых за кожухом. Это неспроста. Производитель «разрешает» потребителю делать регулировку только винтом холостого хода, поскольку в остальном, установлены оптимальные заводские настройки. Однако, для некоторых экстремальных режимов остаётся возможность корректировки.

Вот, понятная картинка карбюратора бензопилы Хускварна 137:

Скрытые нижние винты (L и Н) служат для регулировки работы карбюратора в тех случаях, когда применяется бензин, отличающийся от рекомендуемого заводом-изготовителем.

Если октановое число понижено – то для его увеличения выполняется поворот винта, справа-налево (откручиваем). Таким образом можно увеличить мощность и обороты.

Если октановое число повышено – то для его понижения выполняется поворот винта в обратную сторону (закручиваем). Это позволит уменьшить обороты двигателя.

Винты регулируют в таком порядке: L – Н – Т.

Как правильно провести регулировку? Универсального способа нет. Эта процедура, у всех чем-то отличается. Однако процесс регулировки любой бензопилы, можно условно поделить на 2 этапа.

1. Базовый (проводится с выключенным двигателем);
2. Окончательный (проводится с прогретым, не менее 10 минут, рабочим движком).

Ключ (отвёртка) для регулировки винтов карбюратора

Многие производители применяют фирменные ключи. Пользуйтесь ими, не теряйте. Найти в продаже такой специнструмент довольно не просто. Например, вот такой, как на фото справа…

Обязательно соблюдайте правила ТБ прописанные в инструкции бензопилы.

Свечи

Используйте оригинальные и меняйте своевременно. По крайней мере, раз в год это следует делать. Хотя, если посмотреть шире, то всё зависит от объёма выполняемых работ. Кто-то работает чуть ли не каждый день, а кто-то — 1 раз за летний сезон.

Состояние воздушного фильтра

Обязательно проверяется его состояние, поскольку он испытывает большую нагрузку при интенсивной работе. Мельчайшая древесная пыль находится повсюду. По завершении рабочего цикла, рекомендуется его снять и очистить (промыть).

Если это полимерная (нейлоновая) сеточка, то используется нейтральный мыльный (не вспененный) раствор. Промывку делают под струёй воды и сушат на открытом воздухе (только при «плюсовой» температуре).

Если «воздушник» поролоновый, реально промыть керосином, очень хорошо выжать и просушить (хотя керосин полностью не испарится). Бывают фильтры из материала, похожего на бархатную сетку. Такой фильтр ополаскивают в обычной тёплой воде, не применяя моющие средства. Затем сушат.

Новый абсорбирующий элемент (он же фильтр) должен быть такой же, как и отработанный.

Топливная смесь

Следует применять масло, рекомендованное производителем и в требуемых пропорциях. Иначе, есть риск лишится преждевременно гарантии. В крайнем случае, учитывайте степень форсирования движка (т.е. соотношение мощности и объёма двигателя, а косвенно – максимальное число оборотов). Помните, что недостаток или переизбыток масла в составе смеси ведёт к раннему износу ДВС.

Напоследок скажу следующее: если регулировка карбюратора бензопилы выполнена правильно, то:

• При работе на холостом ходу, цепь должна быть неподвижна (при отжатом тормозе);
• При нажатии на «газ», с холостых до максимальных, движок быстро, резво и легко набирает обороты. Если цепь наточена хорошо, то любое бревно бензопиле нипочём;
• Звук работающего двигателя стабильный, без завываний и самопроизвольных ускорений. Прямо хочется творить, как на фото…

Анекдот в тему: Вдруг из маминой из спальни, Весь в крови, с одной ногой,

Выбегает мамин хахаль… И отец с бензопилой…

На этом всё. Буду рад, если информация пошла на пользу. Подписывайтесь в блоге на обновления, дальше будет интересней!

Удачи во всех делах и безотказной работы Вашей бензопиле, тем более сезон уже не за горами! Пока!

Цитата мудрости: Никто не богат настолько, чтобы выкупить собственное прошлое (Оскар Уилс).