Список масел по соотношению цены и качества
Смазочный материал для 2-тактных двигателей:
- Объем 100 мл — можно купить его за 90 р., необходимо добавлять в бензин 1 к 50 (20 грамм масла на литр бензина). Этот тип разработан специально для бензопил Штиль. Основной компонент — минералы. Возможно использование и для других моделей различных производителей.
- Stihl (объем 1л), предназначено для пил производителя Штиль. Разбавляется 1 к 50. Основа смазочного материала — минеральные вещества. Цена варьируется в пределах 500 р.
- Stihl с дозатором (объем 1л). Разбавляется в соотношении 1 к 50. Цена около 600 р.
- Stihl H. P. Ultra (объем 100 мл), соотношение 1 к 50. Изготовлено также для бензопил Штиль. Это синтетическое масло. Оно обладает высокой степенью смазочных преимуществ. Применяется и для других моделей бензопил с 2-тактными двигателями. Стоимость этого смазочного материала варьируется в пределах 120 р.
- Stihl (объем 5л), соотношение продукта смазки к бензину равно 1 к 50. Компонент — минеральные добавки. Создано непосредственно для бензопил Штиль с 2-тактным двигателем. Применяют и для других. Цена составляет 1500 р.
- Stihl H. P. Ultra с дозатором (объем 1л), разбавляют в пропорции 1 к 50, изготовлено для бензопилы производителя Штиль. Можно использовать и для других марок. Стоимость 1100 р.
Особенности работы системы смазки и выбор масла
Топливные баки подбираются в точном соответствии с объемом. При максимальной выработке допускается выбирать комплектующие с небольшим количеством масла.
Топливная система бензопилы: 1 – топливный фильтр, 2 – карбюратор, 3 – ручной насосом предварительной подкачки.
Если правильно отрегулировать карбюратор, горючее будет затрачиваться в допустимом объеме. В противном случае — закончится слишком быстро.
Медленное уменьшение горючего во время эксплуатации пилы является нормальным процессом. Если оно отсутствует, цепь смазывается неправильно, поэтому работа с бензопилой должна быть слаженной. Необходимо не только уметь устранять поломки, но и самостоятельно их выявлять.
Изменить поступление горючего можно вручную. Правильность работы смазочной системы определяется путем поднесения шины. Если появятся масляные брызги, значит все налажено правильно.
Производить распил желательно при значительном количестве смазочного материала. Если предстоит работа с мягкой древесиной, подается небольшое количество горючего.
Цепь всегда должна быть хорошо смазана. Это позволит избежать задымления и дальнейшего выхода из строя всей бензопилы. Если масло подтекает или вовсе не поступает, необходимо выявить причину поломки. Эксплуатировать инструмент до ремонта не рекомендуется.
Выбирая горючее, необходимо делать это правильно. Желание сэкономить приводит к тому, что цепь быстро выходит из строя. Во избежание неприятных последствий нежелательно выбирать масло, производителем которого является Китай. Предпочтение стоит отдавать оригинальным фирмам. По своей ценовой категории они значительно выше, но и качество у них лучше.
Какое залить масло для бензопилы Штиль 180(stihl 180)
- Не пожалейте денег на оригинальное масло Масло 2-х тактное Stihl HP стоит немного дороже но прочистка стоит еще дороже.
- В топливо нужно лить качественное можно и Мобил 1, а для смазки подойдет трехфазное, ни в коем случае не заливать отработки.
- Из недорогих вариантов минеральное масло 15-40, зимой 10-30. Можно М8, к примеру, или М10.
Помните о личной безопасности во время работы с бензопилой.
Помните, что на работу бензопилы влияет качество заливаемого масла. Преимущества бензопилы «Husqvarna» 240, Почему вытекает бензин из бензопилы «Хускварна» 240? Масло с низким качеством может послужить причиной неэффективной работы инструмента и отрицательно влиять на его детали.
Для того чтобы масляный насос STIHL MS 180 без затруднений подавал масло, периодически проверяйте и чистите насос. ТЕЧЕТ МАСЛО У подтекает масло из бензопилы. Краткий обзор почему масло в бензопиле. Таким образом, процесс масло снабжения будет в норме.
Как завести бензопилу Штиль 180?
Чтобы продлить сроки эксплуатации пилы Stihl MS 180, нужно изучить особенности ее запуска. Порядок действий при начале работы с инструментом выглядит следующим образом:
- Вначале потребуется активировать механизм цепного тормоза пилы. Для этого его штатную пластиковую рукоятку следует перевести в переднее положение;
- Далее нужно снять защитный щиток шины, нажать кнопку декомпрессионного клапана. Это даст возможность облегчить запуск мотора, а также начало работы всех важных механизмов пилы;
- После этого нужно несколько раз нажать на топливный насос подкачки воздуха;
- Затем нужно перевести комбинированный переключатель в положение только холодного запуска;
- Далее потребуется установить инструмент на ровную поверхность так, чтобы шина и цепь не касались грунта. Пилу нужно захватить обеими руками, и наступить правой ногой на площадку в задней части пилы – это обеспечит устойчивость инструмента;
- Затем нужно медленно потянуть рукоятку стартера на себя до появления сопротивления. После этого потребуется несколько раз сильно потянуть трос;
- При запущенном моторе потребуется несколько раз нажать на рычаг газа пилы. В это же время штатный комбинированный переключатель следует перевести в положение работы на холостом ходу;
- Затем потребуется потянуть рычаг штатного цепного тормоза на себя до появления характерного щелчка.
После выполнения всех перечисленных процедур, можно приступать к работе с инструментом. Во время спиливания веток и стволов деревьев нужно строго придерживаться правил техники безопасности.
Устройство системы смазки
Зависимо от бренда бензопилы, детали смазочной системы могут малость различаться конструктивно, но их полное количество и схема подключения остается постоянной.
Главные составляющие детали системы смазки, это:
- масляный бак расположенный, обычно, в картере мотора.
- Фильтрующий элемент, устанавливается в баке.
- Маслопровод, это шланг маленького поперечника из маслостойкой резины.
- Сердечко системы – масляный насос.
- Шестерня червячной передачи передающее усилие от мотора на насос.
- Шина бензопилы, она тоже может считаться элементом системы смазки, потому что имеет особые отверстия для подачи масла, кстати и сама цепь участвует в транспортировке масла и соответственно тоже имеет некие элементы, предназначенные конкретно для обеспечения смазки.
Как разобрать, отремонтировать и собрать бензопилу Штиль
Чтобы отремонтировать устройство, его нужно сначала разобрать. Требуется снять боковую крышку, цепь пилы и шину. Потом очистить инструмент, продуть компрессором и прочистить кисточкой все узлы. Затем снимают рукоятку. Для этого удаляют заглушки с амортизаторов с помощью отвертки. После этого снимают амортизаторы и ручку.
Потом снимают стартер. Убирают крышку корпуса и откручивают винты стартера. Извлекают деталь. Потом снимают маховик, открутив гайку, которая его удерживает, откручивают гайку маховика. Крутить нужно влево. Снимают маховик. Затем демонтируют сцепление, привод маслонасоса и карбюратор.
После этого снимают и разбирают мотор. Он держится на 4 винтах на днище пилы. Нужно их раскрутить и вынуть мотор. Затем разбирают сам двигатель. Раскручивают винты картера, снимают его. Потом демонтируют коленвал, сальники, подшипники и поршневые кольца. По окончании разборки производят ремонт и устранение неполадок.
После ремонта инструмент нужно будет собрать обратно. Для этого устанавливают поршень на шатун. Стрелка на нем должна смотреть по ходу цепи, а слева от поршня будет находиться сторона коленвала, в которую требуется монтировать маховик. Ставят поршень в цилиндр. Устанавливают подшипники, сальники и стопорное кольцо в цилиндр. После этого обезжиривают место фиксации картера и устанавливают его на свое место. При сборке следует соблюдать обратную последовательность демонтажа.
Как снять сцепление
Перед тем как открутить сцепление, нужно снять ведущую звездочку. Снимают штопорную шайбу и убирают звездочку и игольчатый подшипник. Откручивают сцепление. Снимают отражающую пластину и насос.
Как снять и заменить звездочку
Замена звездочки на бензопиле нужна в тех случаях, когда:
- заклинивает движение цепи;
- произошел износ ведущей звездочки.
Для замены нужно снять звездочку бензопилы. Зубья звездочки не должны отклоняться от необходимых размеров, иначе работа пилы будет сопровождаться вибрацией, что приведет к поломке коленвала и подшипников. Срок эксплуатации звездочки в 2 раза превышает рабочий ресурс цепи. Используют 2-3 цепи до истирания их режущей поверхности. После этого меняют звездочку. Она расположена за муфтой сцепления. Снимают крышку узла сцепления.
Удаляют шину, цепь и муфту. Но прежде надо зафиксировать коленвал. Потом съемник помещают в отверстие муфты и поворачивают по часовой стрелке. Снимают муфту. За ней расположена звездочка. Теперь ее демонтируют. Если она неисправна, ее заменяют.
Смотрите » ТОП-2 надежных немецких бензопил Stihl: MS-261 и MS-361
Ремонт и замена масляного насоса
Рассмотрим, как поменять масляный насос. Если элемент протекает, то следует обновить прокладку между двумя его частями. Если эта деталь маслонасоса не повреждена, то ее надо протереть и поставить на место. Теперь проверяют шланг. На нем не должно быть трещин. Если шланг поврежден, его заменяют. Потом прочищают компрессором выходные каналы.
Замена поршневой
Рассмотрим, как осуществляется диагностика и замена поршневой группы. Нужно проверить состояние цилиндра и степень износа поршня. После демонтажа мотора откручивают поддон, вынимают коленвал с поршнем из цилиндра. Откручивают стопоры поршневого пальца. Если поршень неисправен, его надо заменить. Стопорные кольца фиксируют разрезом вниз. Перед установкой в цилиндр поршневой группы смазывают поршень маслом. Перед монтажом картера обезжиривают его поверхность и наносят герметик.
Как выставить зажигание
Надо выставить зажигание на бензопиле. Регулировка зажигания осуществляется так:
- вывернуть свечу и оценить ее внешний вид;
- уточнить расстояние между магнитами и катушкой (до 0,2 мм);
- проверить искру.
Практические рекомендации
Схема расположения отверстий для смазки.
Прежде чем начинать эксплуатировать бензопилы, нужно провести проверку смазочной системы цепи бензопилы. С этой целью необходимо подержать конец шины, подложив под него бумажный лист. Когда прибавятся обороты, на листе должна образоваться маслянистая полоска.
Грамотная смазка цепи намного увеличивает срок работы гарнитуры бензопилы. Если масла будет недостаточно, то работа устройства будет проводиться насухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно иметь минимальный характер, поэтому все направляющие, шарнирные соединения должны быть покрыты маслянистой пленкой.
Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянный приток масла. Эту функцию выполняет масляный насос. С его помощью подается нужное количество масла в направляющую шину и ее паз.
Ведущие звенья цепи раскидывают масло на общую длину паза. Гарантией правильного смазывания цепи считается:
- точная настройка масляного насоса;
- полностью заполненный масляный бак;
- правильный выбор масла.
Прежде чем приступать к работе, необходимо постоянно контролировать работу системы смазки. Правильность подачи смазывающего материала определяется по бокам цепи, они должны быть все время смазанными.
Основные параметры цепи бензопилы.
Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что необходимо распилить. Когда длина распила достигает больших величин, дерево имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.
Если происходит задымление режущей гарнитуры или цепь останавливается, можно говорить о большом нагреве. Главной причиной является недостаток смазки. Другими причинами могут быть:
- затупление цепи;
- сильное натяжение.
Практические рекомендации
Схема расположения отверстий для смазки.
Прежде чем начинать эксплуатировать бензопилы, нужно провести проверку смазочной системы цепи бензопилы. С этой целью необходимо подержать конец шины, подложив под него бумажный лист. Когда прибавятся обороты, на листе должна образоваться маслянистая полоска.
Грамотная смазка цепи намного увеличивает срок работы гарнитуры бензопилы. Если масла будет недостаточно, то работа устройства будет проводиться насухую. Режущая гарнитура быстро сломается. Трение деталей должно иметь минимальный характер, поэтому все направляющие, шарнирные соединения должны быть покрыты маслянистой пленкой.
Когда цепь движется по направляющей шине, система смазки должна обеспечивать постоянный приток масла. Эту функцию выполняет масляный насос. С его помощью подается нужное количество масла в направляющую шину и ее паз.
Ведущие звенья цепи раскидывают масло на общую длину паза. Гарантией правильного смазывания цепи считается:
- точная настройка масляного насоса;
- полностью заполненный масляный бак;
- правильный выбор масла.
Прежде чем приступать к работе, необходимо постоянно контролировать работу системы смазки. Правильность подачи смазывающего материала определяется по бокам цепи, они должны быть все время смазанными.
Основные параметры цепи бензопилы.
Потребность в смазочных материалах всегда разная. Все зависит от того, что необходимо распилить. Когда длина распила достигает больших величин, дерево имеет высокую твердость и толстую кору, необходимо иметь большой запас масла.
Если происходит задымление режущей гарнитуры или цепь останавливается, можно говорить о большом нагреве. Главной причиной является недостаток смазки. Другими причинами могут быть:
- затупление цепи;
- сильное натяжение.
Современный способ
Если зубья очень сточились, и режущее лезвие потеряло свою форму, то сглаживать их вручную займёт много времени. штиль 180, заточка цепи бензопилы видео, набор для заточки цепи stihl 5605 007 1027 заточка пильной цепи, заточка пильных цепей, заточка цепи бензопилы. В данном случае обычно употребляют ручной станок либо электронный с кругом для заточки. 1-ый тип устройства имеет вид лучковой пилы с круглым ратфилем. Станки бывают стационарными и мобильными, которые можно установить прямо на шину.
Сейчас читают: Система зажигания бензопилы — ее конструкция и регулировка
Настраивать нужные характеристики начинают с самого малеханького зубца. После того, как все зубья заточены и выровнены, круглый ратфиль подменяют на тонкий, чтоб провести заточку ограничителей.
Преимущество электронных станков в том, что диск подводится прямо под затачиваемое лезвие. К тому же качество заточки в данном случае гарантированно и все зубцы будут схожего размера.
В видео ниже показан пример заточки бензопилы своими руками при помощи электронного станка.
Угол заточки можно поменять – это находится в зависимости от цели предназначения. Для распила твёрдой древесной породы употребляют наименьший угол, а для мягенькой больший. Заточка цепи бензопилы после чего переверните бензопилу на 180 по окончании заточки. как правильно заводить штиль 180 заточка-правка цепи бензопилы заточка цепи. В любом случае он должен быть от 25° до 35°. 10° угол используют для цепей, созданных для продольного разреза.
Это самая обычная и копотливая методика по заточке зубьев цепи. Все же метод неплох, когда заточка делается в районе в лесу. Не возить же непрерывно лично целый станок?! Однако здесь стоит быть поточнее – предполагается ни какой инструмент, а целый набор, куда включены:
- тонкий ратфиль;
- круглый ратфиль;
- шаблон.
Них делает свои обязанности. Основное назначение плоского инструмента заключается в заточке ограничителя глубины.
Круглый ратфиль уже делает главную операцию, делает режущие кромки острее. Одновременно для каждой цепи требуется определенный поперечник инструмента:
- шаг ¼ дюйма – 4 мм;
- шаг 0,325 – 4,8 мм;
- шаг 3/8 дюйма – 5,2.4 мм;
- шаг 0,404 – 5,5 мм.
Для цепей Picco, которыми оснащаются бензопилы Штиль 180 с шагом 3/8 и четверть дюйма, также подойдет ратфиль поперечником 4 мм. Принципиально верно его держать. Относительно вертикальной плоскости ратфиль необходимо располагать строго перпендикулярно цепи, в отношении горизонтальной – под маленьким углом (около 30°). Определенный угол заточки выбирается зависимо от потребностей, однако во время 25-35°.
Только следует учесть, что данный способ не предназначен для неизменного внедрения, а служит только как правки лезвий. Очень нередкое внедрение ратфиля через некоторое время приводит к изнашиванию цепи, а сами зубья будут затачиваться неравномерно.
Фактически каждого непрофессионала тревожит вопрос, какой угол заточки цепи бензопилы на станке? Повсевременно воспользоваться ратфилем нельзя, болгарку использовать трудно, для новичков эта процедура и совсем небезопасна. Здесь уж ничего не поделаешь, приходится использовать станки, которые будут как механическими, так и электронными.
С ручным станком придется трудиться целую «вечность», а от использования электронного аналога получаешь наслаждение. Сейчас на выбор есть самые различные модели, которые обеспечивают
- верный угол заточки;
- уровень свойства работы;
- высшую скорость заточки.
Также необходимо отметить, что заточка делается умеренно относительно всех звеньев. Что остается сделать нашему клиенту, что необходимо – это включить оборудование в сеть, установить требуемый угол, услаждаться зрелищем либо заняться принципами делами. Цена таких станков варьируется от 4.5 до 4 тыщ рублей. Однако самое основное – найти угол заточки цепи бензопилы Штиль на станке будет не сложно.
Хоть с ручным оборудованием возиться длительно – процесс очень долгий, однако стоит оно в несколько раз дешевле. По внешнему облику станок припоминает лучковую пилу, только заместо полотна – ратфиль круглой формы. В базу также берется меньший зуб. Одновременно для заточки хватает 2-ух как еще его называют 3-х движений, далее конечно перебегать к последующему звену. Если необходимо обработать ограничитель – изменяется ратфиль (круглый сменяется плоским).
Сейчас читают: Устройство сцепления бензопилы
Конструкция бензопилы
Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, вне зависимости от того, какое устройство, отечественное (Урал, Кедр, Патриот 3816, Карвер — российское производство с китайскими партнерами) или зарубежное (Штиль, Хускварна), например, ремонт бензопилы Патриот 3816 своими руками будет таким же, как и починка зарубежного устройства. Главные комплектующие инструмента:
- Двигатель.
- Топливный бак.
- Стартер.
- Рукоять.
- Шина с цепью.
Общий принцип работы бензопилы прост — мастер резко дергает за шнур, который заводит двигатель, а он в свою очередь, — полотно пилы. Порой, в работе устройства возникают сбои, чтобы устранить их, придется провести демонтаж пилы. Проблемы, которые могут возникнуть с бензопилой:
- Попросту не заводится.
- Заводится, но через время перестает работать.
- Не работает в распиле.
- Падает мощность.
Основные возникающие проблемы связаны с неполадками двигателя (подача топлива, выхлопная система, цилиндро-поршневая система и зажигание), или более мелкие проблемы (проблемы с цепью, смазка, шина, сальник)
Важно рассмотреть каждую проблему более подробно
Если попросту оборвалась цепь, то ее следует заменить на новую. Проблем с решением этой задачи возникнуть не должно. Ремонт же других частей пилы может занимать до нескольких часов.
Как бы банально ни звучало, если бензопила не заводится, то нужно проверить бак на наличие бензина. Если топливо в системе есть, то, возможно, забился сапун, выравнивающий давление при подаче топлива. Сапун можно прочистить при помощи острого шила или иглы. Свечным ключом выворачиваются свечи и прочищаются наждачной бумагой. Можно также провентилировать камеру сгорания. После этих процедур пила должна завестись.
Если пила выключается автоматически, то, скорее всего, неисправен пусковой механизм. Но иногда бывает, что дело не в нем. В этом случае нужно вывернуть свечи и тщательно их осмотреть. Если на них видны следы топлива, то, значит, что неверно отрегулирован карбюратор. Свеча должна быть очищена и помещена обратно, предварительно перекрыв подачу топлива.
Если на свечи виден черный нагар, то дело, может быть в некачественном масле, плохо налаженном карбюраторе и неправильно рассчитанном соотношении масла и бензина. В этом случае также нужно прочистить свечу и поместить ее обратно.
Важно также проверить устройство на наличие искры. Это легко проверить: нужно соединить свечу с кабелем зажигания, с помощью плоскогубцев соединить цилиндр и гайку свечи и затем наблюдать за присутствием искры. Если ее нет, свечу надо поменять
Если при смене свечи выяснилось, что и другая не выдает искры, то проблема может заключаться в неработающем контакте со свечой или высоковольтном проводе
Если ее нет, свечу надо поменять. Если при смене свечи выяснилось, что и другая не выдает искры, то проблема может заключаться в неработающем контакте со свечой или высоковольтном проводе.
Правильные соотношения и приготовление для популярных производителей
Разные производители рекомендуют для своих бензопил разные пропорции
К их соблюдения следуют относиться со вниманием. Недостаток смазки приводит к выходу ДВС из строя. Переизбыток – к потере мощности, дымлению, образованию нагара со всеми вышеописанными проблемами
Переизбыток – к потере мощности, дымлению, образованию нагара со всеми вышеописанными проблемами.
Как разбавить для Stihl, в частности для модели MS 180
Производитель рекомендует для моторов своих бензопил, включая и модель Штиль 180 МС масло HP Ultra в пропорции 1:50. Оно обеспечивает наибольшую мощность, срок службы и чистоту ДВС. Рекомендуется также использовать моторные масла в канистрах с надписью STIHL
Здесь важно приобретать оригинальную, но не контрафактную продукцию
В случае с миксом рекомендованного Штилем масла и бензина это не так. Смесь можно хранить до 2 лет. После долгого хранения емкость необходимо встряхнуть, чтобы перемешать возможный осадок.
Motomix — готовая топливная смесь от Stihl, очень удобная, когда нет времени или возможности смешивать жидкости на месте
Как развести для пилы Husqvarna
Производитель в инструкции по эксплуатации рекомендует использовать специальное масло для HUSQVARNA. Оно адаптировано под двигатели этого производителя, обеспечивает долгий срок службы и качественную работу. Заливается в пропорции 1:50.
Допускается использование масел для двухтактных ДВС воздушного охлаждения от других производителей. Если на канистре не указана пропорция, производитель бензопил Хускварна рекомендует заливать повышенную дозу, в пропорции 1:33.
Таким образом, на 1 литр бензина для бензопилы Хускварна заливают:
- 20 мл (в просторечии грамм) масла HUSQVARNA (1:50).
- 20 мл другого допустимого масла, если на канистре указано 1:50.
- 30 мл на 1 литр бензина, 1:33, если не указана другая пропорция.
Хускварна не рекомендует хранить приготовленную смесь дольше 30 дней. Перед заливкой отстоявшуюся смесь необходимо взбалтывать.
Соотношение масла и бензина для бензопил Partner, в частности Partner 350
Для своих пил, включая модель 350, Партнер рекомендует использовать фирменное масло Talon в пропорции 1:40, то есть 1 часть на 40 частей бензина.
Для того, чтобы высчитать потребность на 1 литр (1000 мл), 1000 следует разделить на 40. Результат – 25 мл на 1 литр (1000 мл) бензина.
В инструкции этого производителя нет информации о допустимой замене рекомендуемого масла Talon на другие. На практике используются масла для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением и других брендов. При этом пропорции рекомендуются уже производителями масла и указаны на канистре.
Обратите внимание на канистру, надпись 1:40, это еще раз подтверждает то, что у каждого масла свои рекомендуемые пропорции смешивания с бензином
Как разводить бензин с маслом для пил Huter
Производитель Хутер не выделяет для своих бензопил масла какого-то одного бренда. Есть рекомендации по общему типу – масла классификации JASO FC или другие: API ТВ, API ТС, JASO FB для двухтактных ДВС воздушного охлаждения.
В инструкции по эксплуатации, Хутер сам не называет пропорций, но указывает, что смесь составляется в пропорции, указанной производителем масла.
Например, если на канистре значится 1:50 — заливается 20 мл на 1 литр бензина. Если указано 1:40 – 25 мл на 1 литр.
Сколько масла на литр бензина заливать в бензопилы Champion
Для своих бензопил, Чемпион рекомендует использовать масло Champion для двухтактных высокооборотных ДВС воздушного охлаждения. Пропорция 1:50, то есть на 1 литр бензина 20 мл.
Кроме фирменного Champion, допускается использование масел для таких же двигателей других брендов. При этом оно должно соответствовать стандартам API ТВ/C или же JASO FC/D, что должно быть указано на этикетке канистры.
Сколько грамм масла на 1 литр бензина нужно для пил Makita
Макита, рекомендует для своих бензиновых пил, масло МАКИТА для высокопроизводительных двухтактных двигателей
Макита обращает внимание на охрану окружающей среды. Масла этого бренда имеют минимум загрязняющих выхлопов. Рекомендуемые пропорции 1:50, на 1 литр заливается 20 мл
Допускается замена на аналоги других брендов, при условии их соответствия международному стандарту ТС-3. При этом в инструкции рекомендуется добавлять больше масла, 1:40, на 1 литр 25 мл
Рекомендуемые пропорции 1:50, на 1 литр заливается 20 мл. Допускается замена на аналоги других брендов, при условии их соответствия международному стандарту ТС-3. При этом в инструкции рекомендуется добавлять больше масла, 1:40, на 1 литр 25 мл.
Принцип работы
Основным узлом системы является насос. Принцип его работы следующий. При увеличении частоты вращения двигателя шестерня, установленная на главном валу, приводит в движение вал насоса через червячную передачу. В свою очередь, вращение вала создает определенное давление в маслопроводе, которое заставляет масло двигаться по нему по направлению к шине.
Конец масляного канала находится в месте контакта шины с корпусом инструмента, где имеется продольная канавка, на которую при установке шины падает ее масляный канал.
Канавка необходима для обеспечения подачи масла к шине вне зависимости от натяжения цепи бензопилы. Проще говоря, в каком бы положении ни находилась шина во время эксплуатации, масло попадет на нее через канавку.
Далее в процесс смазки включается цепь, на звеньях которой, в зависимости от модели цепи, имеется канавка или отверстие, через которые масло ускоряется по всей шине. По мере увеличения оборотов двигателя увеличивается и расход масла.
Некоторые модели бензопил укомплектованы насосами, у которых дополнительно есть регулировка расхода, а при необходимости количество подаваемого смазочной системой масла можно увеличить или уменьшить.
Эта функция довольно удобна, так как позволяет сэкономить и не тратить лишнее масло.
Неполадки топливной системы
Первым этапом диагностики системы подачи топлива является проверка уровня топливной смеси в баке.
Основные узлы топливной системы бензопилы сто восемьдесят Stihl
Даже если хозяин уверен в наличии бензина, это исключает создаваемый вакуум в результате засорения перепускного клапана. Он предназначен для оптимизации давления в баке с расходом топлива. Для удобства чистки сапуна бензопилы используйте обычную швейную иглу среднего размера.
При осмотре топливной системы следует обращать внимание на целостность патрубков, герметичность которых может быть нарушена при механическом повреждении или длительной эксплуатации агрегата. Иногда причиной вытекания смеси и, как следствие, некорректной работы двигателя является износ резиновых прокладок и капсюля (кнопки всасывания)
В этом случае для ремонта бензопилы Stihl сто восемьдесят своими руками необходимо приобрести ремкомплект уплотнителей и произвести их замену.
Неполадки механизма запуска и зажигания
Причиной проблем с бензопилой данной модели может быть неработоспособность системы зажигания и блока запуска двигателя.
Общий вид розжига бензопилы 180
Если при замере зазора между маховиком и модулем отклонений не обнаружено, необходимо обратить внимание на свечу зажигания. Стартер бензопилы Stihl сто восемьдесят в сборе
Стартер бензопилы Stihl сто восемьдесят в сборе
Демонтировав свечу с вала, измеряем зазор свечи бензопилы между центральным и боковыми электродами. При завышении его значения (более 0,7-1,5 мм) периодически может возникать искра, а при минимальном (менее 0,7 мм) его может быть недостаточно для оптимального воспламенения топливной смеси.
Если бензин попадает в камеру сгорания, а неисправности в системе зажигания не выявлено, вероятной причиной неисправности может быть карбюратор. Этот агрегат предназначен для смешивания топлива с воздухом и подачи их в цилиндр. После демонтажа карбюратора очищаем его каналы и жиклеры универсальными средствами.
После диагностики системы зажигания бензопилы Stihl сто восемьдесят и ее восстановления переходим к поиску неисправности силового агрегата, а именно цилиндро-поршневой группы пилы.
Индивидуальная неисправность системы смазки Stihl MS 180
Ввиду того, что Stihl MS 180. одна из самых распространенных моделей бензопил, хотелось бы остановиться на одной присущей только неисправности и описать способ ее устранения без замены деталей.
Нередко на бензопиле Stihl MS сто восемьдесят происходит разгерметизация маслопровода в том месте, где маслопровод из бака установлен в корпусе пилы. Неисправность можно определить по характерным утечкам смазки на дне инструмента.
Для устранения неисправности необходимо снять ручку бензопилы, вынуть шланг из отверстия, очистить и обезжирить. После всех этих манипуляций нанесите герметик на посадочное место шланга и установите его в корпус бензопилы.
Более подробную информацию об устранении неисправностей и полной диагностике системы смазки бензопилы Stihl вы можете узнать, просмотрев пошаговый процесс разборки и ремонта системы смазки.
Поиск неисправности
После того, как будет установлено, что масло не поступает, дальнейшая диагностика возможна только при полном удалении масляной системы. Конечно, в некоторых ситуациях помогает смена фильтра, но это очень редко.
