Бензопила хускварна 365 регулировка карбюратора

Как работает карбюратор на бензопиле хускварна 137?

На бензопилах этих моделей чаще всего устанавливается с завода карбюратор Walbro. Перед тем как отрегулировать карбюратор Walbro на бензопиле хускварна, необходимо иметь минимально представление о его устройстве и знать принцип работы.

Что отвечает за подачу смеси топлива и масла

Для точной подачи топлива с маслом используется работа топливного насоса, который приводится механически от коленчатого вала. Сам карбюратор оснащается диафрагмой и специальным игольчатым клапаном, которые отвечают за регуляцию давления в системе. Благодаря им, происходит организация правильной работы дозирующих камер и насоса, что улучшает работу бензопилы.

Приготовление топливной смеси

При эксплуатации бензопилы должна применяться топливная смесь бензина и масла в соотношении 15:1 по объему, т. е. к 15 л бензина следует добавить 1 л масла и смесь тщательно перемешать. Количество бензина и масла в топливной смеси приведено в этой таблице:

ВНИМАНИЕ! Применение масел: «Луконй-2Т; ТНК-2Т ОИЛ: АЗМОЛ Спорт 2Т GD» и Др., и отработанного масла в топливной смеси приведет к выходу из строя игольчатого подшипника шатуна

Что отвечает за подачу воздуха

За подачу воздуха отвечают две заслонки, устанавливаемые на камере диффузора. Первая может регулировать количества воздуха в момент нажатия на акселератор и называется дроссельной, а вторая обеспечивает ограничение подачи воздуха в тот момент, когда производится холодный пуск бензопилы. Чтобы облегчить запуск, заслонка перекрывается, а значит, смесь становится богатой, так как насыщается большим количеством топлива. В таком режиме работать проще, но так как это увеличивает расход топлива, данный режим на протяжении всей работы не применяется. Пила работает на износ.

Чтобы распылить топливо в цилиндры, используется форсунка с обратным клапаном.

Принцип работы прост: она ограничивает возврат смеси обратно в камеру. Все основные неисправности бензопил, чаще всего, проявляются при неправильной работе этого механизма.

Самой частой ошибкой является слишком долгое хранение инструмента. Дело в том, что при длительном бездействии клапан залипает и, либо заливает цилиндр топливом, либо попросту не открывается.
Вторая проблема – это увеличение количества воздуха в смеси, вызванный подсосом его извне при неправильной работе клапана. Регулировать тут уже нельзя, так как в этом случае помогает только ремонт клапана или его замена, так как на регулировочные винты пила реагировать не будет.

В отличие от автомобильного, настройка карбюратора бензопилы предусматривает три регулировочных винта, отвечающих за качество смеси, количество и номинальные обороты коленчатого вала движка хускварна:

винт L – предназначен для настройки количества оборотов при работе в средних режимах и регулирует низкие обороты;
Винт Н – настраивает количество высоких оборотов и тягу установки;
Т – предназначен для регулировки общего количества топлива и настраивает работу дроссельного узла.

Не рекомендуется трогать первые два винта, не имея специальных навыков. Проблема в том, что если настроить их неправильно, то карбюратор не сможет обеспечить пуск мотора, а то и вовсе запустит его в неправильных режимах работы. Такая регулировка винта может привести к его скорейшему износу и выходу из строя. Данный принцип заложен во многих устройствах.

Параметры настроек не приводит ни одна таблица. Поэтому не стоит искать эти данные в специальной литературе, а лишь четко следуйте инструкциям. Таблица в паспорте имеет лишь информационное значение, касающееся характеристик движка.

Инструкция по эксплуатации

Перед вами оригинальная инструкция к цепной бензиновой пиле “Хускварна” 365: Ваш браузер не поддерживает фреймыСкачать Руководство по эксплуатации бензопилой Husqvarna 365

Эксплуатационное руководство знакомит новоявленного владельца бензопилы со всеми особенностями инструмента.

Устройство бензопилы Husqvarna

Предлагаемая информация разбита на разделы:

Устройство и последовательная сборка бензоинструмента.
Требования безопасности.
Что входит в комплект поставки к бензопиле.
Теххарактеристики цепной пилы “Хускварна” 365.
Как и что правильно пилить.
Порядок подготовки бензопилы Husqvarna 365 к работе.
Приработка, как эффективный способ увеличить ресурс работы бензоинструмента.
ТО.
Неполадки и причины их возникновения.

Основные правила по технике безопасности:

Работать в спецодежде, используя очки, перчатки и т. д.
Заправлять бензопилу вдали от рабочей зоны.
Не курить возле инструмента.
Пилить всей шиной, а не ее концом.
Не разбирать работающую пилу.
Не работать в закрытых помещениях.
Убрать посторонних из рабочей зоны.
Работа с неисправной бензопилой запрещена.

Первый запуск

Основные действия перед работой бензопилой:

Монтаж и натяжка режущей оснастки.
Заправка свежеприготовленным топливом (на 1 л. неэтилированного бензина АИ-92 берется 100 мл оригинального 2Т масла для “Хускварны”).
Заправка масляного бака цепной смазкой.
Затяжка крепежей.
Запуск бензопилы.
Контрольная проверка: подача масла на цепь; холостые обороты; тормоз.
Обкаточный период. Время обкатки — 10 часов. Бензопила эксплуатируется вполовину мощности.

Техобслуживание

После каждой эксплуатации Husqvarna 365 нуждается в очистке:
Заточка режущей цепи, замена при необходимости.
Смазка механизмов.
Регулировочно-настроечные работы.
Текущий ремонт.

Основные неполадки и их устранение

Цепная пила не запускается:

топливо закончилось, имеет низкое качество, в топливе присутствует вода;
свеча зажигания закоптилась, подмокла, сгорела;
карбюратор переливает топливо, загрязнен или сбился с настроек;
зажигание не отвечает, не настроено, нет искры;
обрыв высоковольтного кабеля;
заклинило поршень, износ поршневой;
воздушный фильтр загрязнен.

Бензопила Husqvarna глохнет при нагрузке:

требуется очистка фильтра;
нужно отрегулировать карбюратор;
замените свечу;
замените топливную смесь.

Как устроен бензопильный карбюратор?

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

Основа

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.

Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

Как распознать сбои в карбюраторе?

Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

отсутствии фиксации регулирующих винтов;

Регулировочные винты бензопилы

Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365

Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.

Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

«Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.

Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Для чего нужна первичная регулировка?

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.

Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.

Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т.е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Теория и принципы работы топливной системы, конструкция карбюратора

Принцип работы карбюратора

В различных моделях бензопил конструкционное устройство карбюратора может отличаться, однако принцип работы данной детали всегда одинаков: нагнетаемый поток воздуха продвигается в направлении воздушного (импульсного) канала, воздух регулируется воздушной заслонкой. Поступая в импульсный канал, воздух изменяет скорость. На изменение скорости влияет специальный клапан, который перекрывает отверстие впуска воздуха. В воздушный канал происходит подача топлива, которое смешивается с потоком воздуха. В результате образуется горючая топливно-воздушная смесь, которая затем поступает в двигатель и там сгорает.

Рисунок 1. Схема принципа работы карбюратора бензопилы

Рисунок 2. Карбюратор бензопилы Хускварна 137

Рисунок 3. Принцип работы топливной системы на примере карбюратора бензопилы с двухтактным двигателем

Составляющие части любого карбюратора это:

алюминиевый корпус (цельный, литой);
жиклеры или клапаны, которые регулируют количество топлива, поступающее в карбюратор;
поплавковая камера;
диффузор;
распылитель.

На рисунке 1 можно ознакомиться с расположением ключевых узлов карбюратора, а на рисунке 2 увидеть внешний вид карбюратора бензопилы. Для правильной регулировки карбюратора владельцу бензопилы следует знать, по какому принципу работает эта деталь:

когда запускается двигатель, открывается воздушная заслонка;
из-за хода поршня внутри поплавковой камеры и в воздушном канале образуется разреженный воздух;
далее масса воздуха всасывается через диффузор, где смешивается с топливом, также прошедшим через штуцер в поплавковую камеру, так возникает топливно-воздушная смесь, поступающая во впускные каналы;
последний этап — попадание смеси в камеру сгорания двигателя.

Регулируя положение заслонки, владелец бензопилы может либо добавить воздуха в топливо, либо обеднить его — это означает, что топливная смесь будет поступать в камеру сгорания быстрее или медленнее. Регулировочные винты карбюратора используются для настройки оборотов двигателя. Над карбюратором устанавливается воздушный фильтр, который очищает воздух до попадания в воздушный канал.

Видео, в котором представлена таблица регулировка карбюратора бензопилы Хускварна:

Рисунок 4. Таблица пропорций масляно-топливной смеси для бензопил Хускварна

Карбюраторный узел дорогих и средних по стоимости бензопил сконструирован практически одинаково. Дешевые китайские бензопилы нередко отличаются от дорогих оригинальных моделей бензопил тем, что у них отсутствует ряд деталей в карбюраторном узле. Об особенностях регулировки карбюратора китайских бензопил можно будет прочитать далее в статье.

Пошаговая последовательность процесса регулировки

Прежде чем приступить к регулировке, запомните:

регулировка проводится только «на горячую», то есть, двигатель нужно завести и прогреть в течение 10 минут;
затем регулировочный винт проворачивают против часовой стрелки и останавливают цепь бензопилы;
перед регулировкой бензопилу нужно положить на ровную поверхность, а пильную часть направить в сторону от владельца;
для регулировки используют три винта с буквенными обозначениями, Н — настраивает верхние обороты, контролирует главный жиклер, L — регулирует работу жиклера холостого хода, настраивает низкие обороты, Т — настраивает холостой ход.

Регулировка карбюратора пошагово:

винт L прокрутите слева направо, или справа налево, найдите предельное число оборотов двигателя, затем вернитесь на 1/4 оборота назад;
такие же действия проделайте с винтом Н;
бензопила должна поработать несколько секунд, с помощью тахометра определяют максимальные обороты двигателя — их показатель не должен превышать максимум, указанный в инструкции к бензопиле;
если в режиме холостого хода цепь движется, проверните винт Т в направлении движения цепи до момента, пока цепь полностью не остановится (холостой ход всегда регулируется только винтом Т, который вращают справа налево — против часовой стрелки — до полной остановки цепи).

ослаб резьбовой крепеж, через образовавшийся зазор проникает воздух;
жиклеры засорились смолистыми отложениями, требуется промывка в ацетоне;
не отрегулировано зажигание.

Цепь для бензопилы

Преимуществом этих моделей бензопил являются стандартные параметры цепей бензопилы. Подойдет практически любая цепь длинны по шине (40 сантиметров в общем случае) с шириной паза 1.3 миллиметра, шаг цепи — в зависимости от модели. Для начинающихся с «1» — 3/8″ — что справедливо для модели 135, для аналогов, начинающихся с «4» — 0,325″.

В любом случае для бензопилы можно использовать любые цепи, важно лишь следить за ее натяжкой. Для регулировки натяжения цепи следует использовать регулировочный винт и правило, по которому цепь не должна провисать на шине, сидеть довольно крепко, но в то же время не должна препятствовать вращению звездочки, в выключенном состоянии цепь должна легко прокручиваться по шине бензопилы рукой. Объявление:

Объявление:

Важная особенность при регулировке — в процессе работы цепь слегка растягивается, таким образом необходимо периодически контролировать ее натяжку. Правильной будет регулировка с шагом 1/4 оборота регулировочного винта.

Что нужно отрегулировать карбюратором Husqvarna своими руками?

Чтобы правильно отрегулировать карбюратор бензопилы, сначала необходимо запастись соответствующим инструментом.

Вам понадобится следующий список:

Наиболее распространенная отвертка, с помощью которой можно ослабить или затянуть регулировочные винты;
Тахометр предназначен для расчета частоты вращения коленчатого вала. Необходимо регулировать обороты холостого хода, поскольку определить количество оборотов в минуту довольно проблематично;
Отвертка Филлипс. Это необходимо для того, чтобы винт (T) можно было открутить;
Компрессор со специальным пистолетом подключен к ним. Устройство продувки поможет избавиться от лишнего мусора и грязи, так как карбюратор всегда должен быть чистым.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор употребляется для изготовления горючей консистенции в соотношении, определенном оператором бензина и воздуха. От правильной опции устройства зависит правильное функционирование устройства.

А для этого необходимо знать механизмы работы карбюратора бензопилы Husqvarna.

Его конструкция состоит из последующих частей:

Корпус с зажимными болтами и набором прокладок;
Топливный насос. Устройство, закачивает бензино-масляную смесь в карбюратор;
Диафрагма. Создана для ограничения подачи горючей консистенции в движок;
Поплавковой камеры. В ней собирается горючее, уровень регулируется поплавком, по мере надобности смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
Основная камера. Через нее проходит воздух, и туда вводится горючее, количество консистенции, подаваемой в движок, регулируется размещенным тут дроссельным клапаном;
Диффузор. Участок сужения трубки подачи воздуха в месте вдувания горючего;
Игловатый клапан. Устройство, регулирующее подачу горючего;
Струйный. Винты, которые регулируют подачу консистенции на высочайшей и низкой скорости, также винт на холостом ходу.

Также в устройстве карбюратора, не считая дроссельной заслонки, есть заслонка, расположенная на входе от воздушного фильтра. Это искусственно уменьшает подачу воздуха, делая смесь богаче для легкого запуска в холод.

Клапан инжектора отвечает за впрыск горючего в основную камеру, он также предутверждает попадание воздуха

Во время регулировки карбюратора на бензопиле Husqvarna следует направить повышенное внимание на этот клапан, так как его состояние впрямую оказывает влияние на производительность мотора. Если хранить долгое время, насадка может прилипать

Это ограничит расход горючего и не даст запустить движок.

Также от долгого использования либо через заводской недостаток клапан может пропускать воздух в основную камеру. В данном случае только его подмена поможет поправить делему.

Карбюратор работает последующим образом: поток воздуха, попадая в диффузор, смешивается с введенным топливом, приобретенная смесь подается в движок. Количество консистенции регулируется дроссельным клапаном. Чем больше консистенции, тем выше обороты мотора.

Регулировка Карбюратора Бензопилы Хускварна 137

Как верно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками «Карбюратор – устройство, отвечающее за смесь и подачу горючего в камеру сгорания ДВС».

Рад приветствовать всех любителей «интересных и подходящих мужских игрушек ».

Верная регулировка карбюратора обеспечивает надёжную работу бензопилы во всех режимах, и с экономичным расходом горючего. Вобщем, если убрать слово «бензопилы», то это относится ко всем движкам внутреннего сгорания.

Сейчас побеседуем о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Вообщем, такая процедура проводится время от времени. Заводская настройка — это самый наилучший и высококачественный вариант. Но, по мере надобности её делают средством регулировки особых винтов. Разберёмся, как отстроить своими руками:

Из этой статьи вы узнаете:

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (бензинового двигателя) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть либо сверхнасыщенной (когда возрастает количество горючего по отношению к воздуху) либо обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а горючего меньше).

Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
Открытие заслонки регулирует количество подачи горючего и воздуха;
Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
Смесь, образованная в итоге этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).

Признаки и причины плохой нестабильной работы

Признаки нарушений функционирования карбюратора бензопилы:

Движок плохо заводится и стремительно глохнет. Вероятная причина: обеднённая смесь.
Чрезмерное (больше нормы) потребление горючего. Не считая того, насыщенные (больше обыденного) выхлопы. Вероятная причина: сверхнасыщенная смесь.
Движок не желает работать вообщем. Предпосылки тут две: нет бензина (засорился топливный жиклёр) либо нет искры (неисправна свеча, обрыв высоковольтного провода либо выход из строя электрического блока).

Сам по для себя сбой опций бывает изредка и предпосылки, обычно, последующие:

Нарушение креплений регулирующих винтов от неисправного (повреждённого) покрытия защитного кожуха. Вероятная причина: неаккуратное прикосновение, попытка грубой регулировки либо сильные наружные вибрации.
Износ поршневой группы. Здесь конечно, регулировка карбюратора, особо не поможет. Подумайте о ремонте ДВС или замене пилы.
Загрязнение карбюратора. Вероятная причина: поломка или неудовлетворительное состояние воздушного фильтра, использование некачественного топлива, попадание в топливные каналы окалины, мельчайших опилок и т. д. В подобных случаях, вначале делается промывка всей топливной системы, а уже потом — регулировка.

Регулировка карбюратора своими руками

«По уму» её рекомендуют проводить с использованием тахометра (и умения с ним работать), или если позволяет опыт — на слух (т.е. по звуку определять предельные обороты).

В остальных случаях гарантировать положительный результат, маловероятно. Карбюратор бензопилы настраивается одним, двумя или тремя винтами. Всё зависит от марки пилы.

Рассмотрим вариант регулировки на популярной бензопиле Хускварна. На этом карбюраторе имеются три регулировочных винта с обозначениями:

Т – регулирование холостого хода;
L – регулирование минимальных оборотов;
H – регулирование максимальных оборотов;

How to tune the carburetor on a chainsaw Husqvarna Регулировка карбюратора

набензопиле с помощу трех винтов THL.

Регулировка карбюратора. Хускварна 137-142 АнтиРег!

Харэ кормить китайцев и жлобов. Разбирать и чистить карбюратор

,менять пересохшие диафрагмы ,крутить и.

В первом случае, есть один «видимый» винт холостого хода (Т), а два других (L и H), как правило, скрытых за кожухом. Это неспроста. потребителю делать регулировку только винтом холостого хода, поскольку в остальном, установлены оптимальные заводские настройки. Однако, для некоторых экстремальных режимов остаётся возможность корректировки.

Винт настройки холостого хода может обозначаться у разных производителей, разными буквами. Например, Хускварна (Husqvarna) и Партнёр (Partner) обозначают латинской буквой «T», а другой известный производитель Штиль (Stihl), использует буквы «LA».

Вот, понятная картинка карбюратора бензопилы Хускварна 137:

Скрытые нижние винты (L и Н) служат для регулировки работы карбюратора в тех случаях, когда применяется бензин, отличающийся от рекомендуемого заводом-изготовителем.

Подробный обзор Хускварна 365

По внешним конструктивным признакам это вполне понятная бензопила, которая используется тысячами работников по всему миру и показывает неприхотливость в ремонте и ряд других преимуществ. Шведские инженеры долго трудятся над каждой моделью, поэтому 365 это действительно профессионал своего класса со всеми необходимыми компонентами (защита рук, уловитель цепи, декомпрессионный клапан, рукоятка и многое другое).

Преимущества

Разумеется, у бензопилы больше положительных характеристик и особенностей, к которым можно отнести:

уникальная система обогрева рукояток, позволяет работать зимой без дискомфорта;
современная система охлаждения и новая система с центробежной очисткой воздуха;
картер двигателя из магний алюминиевого сплава;
удобная форма рукояток для надежного уверенного захвата бензопилы;
детали кривошипно-шатунного механизма создаются собственноручно из кованной стали высокой марки;
сбоку крышки располагается механизм натяжения цепи, удобно располагается и помогает быстро произвести регулировку.

Нельзя не отметить новый стартер с уникальной системой Smart Start. Согласно данным производителя, такая система обеспечивает в 2 раза более быстрый старт и запуск бензопилы. Особенно актуальная система при длительной эксплуатации.

Дополнительно отметим систему очистки воздуха Air Injection, которая имеет центробежное действие и помогает увеличить длительность эксплуатации бензопилы и срок жизни фильтра воздухозаборника.

Прочие характеристики

Очень часто шведскую бензопилу используют далеко за пределами города, поэтому модель 365 оборудуется всем необходимым для длительной беспрепятственной работы. Например, топливный бак увеличен до 770 грамм, тогда как бак для масла имеет объем 420 мл. Несмотря на вышеуказанные характеристики касательно используемой шины, можно установить другие модели, подойдет шина длиной до 70 см. В стандартном комплекте можно найти шину длиной 45 см с цепью, имеющей толщину звеньев в 0,058.

Цепь и шина имеют большой срок жизни благодаря охлаждению путем смазки в виде самостоятельной подаче масла в рабочую зону. Масло также автоматически поступает из маслобака. Это возможно благодаря современному масляному насосу. Особенностью бака является возможность регулировать его производительность, что в свою очередь экономит владельцу до 50% ГСМ.

Где использовать бензопилу Хускварна 365?

Изначально шведский бренд создавал для бензопилы хускварна 365 характеристики, позволяющие работать в сложных условиях и большой производительности. Сегодня это надежный помощник даже для работы в течение всего дня. Также можете работать с техникой круглый год, для зимы устанавливается обогрев ручек, летом бензопила не перегревается и хорошо работает при высоких температурах.

Если вы планируете эксплуатацию в сильные холода, рекомендуем обратить внимание на дополнительную опцию — система подогрева карбюратора. Таким образом он не замерзнет и будет беспрепятственно подавать топливо. Про хускварна 365 некоторые отзывы гласят, что модель может работать при морозе в -40 градусов

Про хускварна 365 некоторые отзывы гласят, что модель может работать при морозе в -40 градусов.

Husqvarna 365 отлично справиться и с другими задачами:

заготовка дров;
работа в саду;
обрезка деревьев, веток.

Разборка своими руками: ничего сложного

Инструмент для ремонта бензопильного карбюратора

Вначале вам придётся выполнить демонтаж карбюратора бензопилы. Делается это в таком порядке:

Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, зафиксированную тремя болтами.

Снятие крышки карбюратора

Снятие топливного шланга и тяги привода

Удаление троса дроссельной заслонки

После снятия бензинового шланга карбюратор готов к разборке

Разборку карбюратора нужно выполнять в порядке, предусмотренном конструкцией и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются габаритами, поэтому складывать их нужно внимательно и по порядку, стараясь ничего не потерять.

Разборка карбюратора бензопилы на фото

После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали. Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью. Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.

Возможные неисправности

После того как в доме появилась бензопила, многие хозяева с облегченностью вздохнули.

Ведь, этот инструмент позволяет решать сложные задачки достаточно стремительно и просто.

Но, тут стоит учесть, что бензопила нередко выходит из строя. Это связано с тем, что она подвергается огромным нагрузкам во время эксплуатации. Потому необходимо всегда быть готовым к устранению поломок.

Сейчас есть огромное количество мастерских, которые предлагают свои услуги по ремонту бензопил и других инструментов. Но, это не означает, что при появлении неисправности необходимо сразу бежать в ремонтную мастерскую.

Некие неисправности можно убрать своими руками. Для этого необходимо просто знать главные предпосылки появления поломок и метод их устранения.

Так, в процессе частого использования инструмента могут возникать поломки:

карбюратора;
глушителя;
масляного насоса;
системы зажигания и подачи горючего.

Каждую из этих поломок можно убрать своими руками. Главное – это знать последовательность работ при устранении той либо другой неисправности.

Статью о самостоятельном ремонте бензопилы Штиль 180 читайте тут.